彌勒預應力錨具施工的行業須知「上申工貿」

采用預應力碳纖維復合板對鋼筋混凝土結構進行加固時，其錨具的張拉端和錨固端至少應有一端為自由活動端。

安裝在預應力筋端部且可以在預應力筋的張拉過程中始終對預應力筋保持錨固狀態的錨固工具。

張拉端錨具根據錨固型式的不同還可分為：用于張拉預應力鋼絞線的夾片式錨具（YJM），用于張拉高強鋼絲的鋼制錐形錨（GZM），用于鐓頭后張拉高強鋼絲的墩頭錨（DM），用于張拉精軋螺紋鋼筋的螺母（YGM）,用于張拉多股平行鋼絲束的冷鑄鐓頭錨（LZM）等多種類 型。

用于承受靜、動荷載的預應力混凝土結構，其預應力筋—錨具組裝件，除應滿足靜載錨固性能要求外，尚應滿足循環次數為200萬次的疲勞性能試驗要求。

疲勞應力上限應為預應力鋼絲或鋼絞線抗拉強度標準值。(fptk)的65％(當為精軋螺紋鋼筋時，疲勞應力上限為屈服強度的80％)，應力幅度不應小于80MPa。對于主要承受較大動荷載的預應力混凝土結構，要求所選錨具能承受的應力幅度可適當增加，具體數值可由工程設計單位根據需要確定。

預應力混凝土結構工程用錨具在錨固部位的布置，應根據錨具型號、預應力筋  數量、混凝土強度等級等條件，進行局部 承壓驗算。錨具間距應滿足間距的要求。

當錨具下的錨墊板要求采用喇叭管時，宜選用鋼制或鑄鐵的產品，錨墊板下應設置足夠的螺旋鋼筋或網狀分布鋼筋。

錨墊板與預應力筋(或孔道)在錨固區及其附近應相互垂直。錨墊板上宜設灌漿孔，此孔還可用于排氣或安設水泥漿泌水補償器。選用錨具時，應根據張拉設備的要求，使現場有足夠的操作空間。

在試驗過程中，當試驗數據已滿足本節四、2條的要求而組裝件仍未拉斷，此時，在能證明錨具的負載能力大于或等于 Fpm，可終止試驗，并判定試驗結果合格。

注：1、對于錨具用量不多的工程，如由供貨方提供有效試驗合格證明文件，經工程負責單位審議認可并正式備案，可不必進行靜載驗收試驗。

2、用于主要承受動荷載的錨具，可按本節四、4條確定的疲勞應力幅度進行疲勞荷載試驗。