燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油品牌-朗威石化潤(rùn)滑油-保定燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油

機(jī)油可以只補(bǔ)充，不更換嗎?

機(jī)油可以只補(bǔ)充，不更換嗎？

只補(bǔ)充而不更換機(jī)油，只能彌補(bǔ)機(jī)油液量上的不足，CNG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油，無(wú)法完全彌補(bǔ)機(jī)油潤(rùn)滑性能上的缺失。

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，會(huì)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件摩擦所產(chǎn)生的碎屑，久而久之機(jī)油就會(huì)變臟，潤(rùn)滑性能也會(huì)降低。此時(shí)就需要更換機(jī)油了。

機(jī)油的更換周期

正常情況下，車主可以根據(jù)機(jī)油使用里程和保質(zhì)期，來(lái)確定是否需要更換。普通機(jī)油5000公里更換，半合成機(jī)油7500公里更換，全合成機(jī)油10000公里更換。在經(jīng)常堵車或高溫、寒冷等用車環(huán)境下，應(yīng)該縮短更換周期。

商用車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性做專門開發(fā)

目前，商用車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是以柴油機(jī)為基礎(chǔ)機(jī)型研發(fā)而來(lái)的，為降低開發(fā)成本和保持與柴油機(jī)零部件的互換性，很多結(jié)構(gòu)并沒有根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性做專門開發(fā)，這直接導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多問題，機(jī)油消耗量高就是其中一項(xiàng)。

某汽車在用戶使用試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗量很大。整車運(yùn)行時(shí)的平均質(zhì)量為40噸，路線固定：西寧至南通，往返里程約4450km，重卡燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油，其中山區(qū)高速公路514 km，山區(qū)國(guó)道266 km，高速公路1445km，全程平原高速占40%。試驗(yàn)過程中，保定燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油，司機(jī)反映往返一趟需要加機(jī)油18L，換算出的機(jī)燃比約為0.897%，而同類型柴油車輛只需要加注1.5L左右。機(jī)油消耗量嚴(yán)重超標(biāo)。

此款汽車用的發(fā)動(dòng)機(jī)為點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，排量11L，供給方式采用電控多點(diǎn)集中噴射。燃料與空氣在進(jìn)氣總管前端的混合器內(nèi)完成混合，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油品牌，然后進(jìn)入氣缸，燃燒過程為均質(zhì)燃燒。為了調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，發(fā)動(dòng)機(jī)需要控制進(jìn)入缸內(nèi)的混合氣量，因此在進(jìn)氣管上安裝了節(jié)氣門，實(shí)現(xiàn)量的調(diào)節(jié)。

機(jī)油帶來(lái)的效果

1、光滑減磨：當(dāng)轎車發(fā)動(dòng)后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時(shí)齒輪等均存在著快速的相對(duì)沖突，機(jī)油的一大效果便是經(jīng)過零件的沖突，在兩個(gè)沖突外表間構(gòu)成油膜，油膜會(huì)將兩個(gè)沖突的零件外表隔開，從而達(dá)到削減磨損的目的。

2、清洗清潔：機(jī)油的另一個(gè)效果便是經(jīng)過循環(huán)流動(dòng)，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等臟東西帶回油底殼，達(dá)到清洗清潔的效果。

3、密封防漏：機(jī)油還能夠在有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件間構(gòu)成油膜，來(lái)進(jìn)步它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油。

4、防銹防蝕：機(jī)油經(jīng)過零件的運(yùn)動(dòng)，會(huì)在零件外表構(gòu)成油膜，這層油膜能夠吸附在零件外表上，防止水、空氣等與零件外表觸摸而使零件腐蝕生銹。

5、冷卻降溫：機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)中的部分熱量帶回機(jī)油箱，再散發(fā)至空氣中，起到幫助冷卻液冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。

6、減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞光滑，吸收沖擊并減小振蕩，起到緩沖的效果。

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