常熟金利泰機械(圖)-氣體氮碳共滲-吳江氮碳共滲

碳氮共滲與氮碳共滲的區別

等離子氮化由于其溫度低、滲氮周期短(溫度為500-520℃，時間為12至15小時)組織由ε相、γ相組成，基本不含有脆性ζ相，從而使熱應力和組織應力大為降低，變形量小，不易開裂，可作為last工序。氣體滲氮溫度一般為500~560℃，時間一般為30至50小時，采用氨氣(NH3)作滲氮介質，吳江氮碳共滲，可以看出溫度雖然不高，但時間很長，其熱應力就大。組織由ε相、γ相組成，處理不好時有脆性ζ相。

氣體軟氨化(碳氮共滲)溫度常用560-570℃，因該溫度下氮化層硬度值較高。氮化時間常為2-3小時，因為超過2.5小時，隨時間延長，氮化層深度增加很慢。可以看出碳氮共滲的溫度較高，其組織由ε相、γ相和含氮的滲碳體Fe3 (C， N)所組成，所以熱應力和組織應力都較前兩者大，再者滲層薄，所以不能承受重載。但這種處理也有優點，由于軟氮化層不存在脆性ζ相，氮碳共滲報價，故氮化層硬而具有一定的韌性，不容易剝落。

模具的氮碳共滲熱處理方法

氮碳共滲工藝是在液體滲氮基礎上發展起來的。早期氮碳共滲是在含氮化物的鹽浴中進行的。由于處理溫度低，一般為500~600℃，過程以滲氮為主，滲碳為輔，所以又稱為軟氮化。

氮碳共滲工藝的優點：

氮碳共滲工藝也有氣體、液體和固體氮碳共滲工藝。使用較多的是氣體氮碳共滲工藝，尤其是以尿素、甲酰胺、三乙i醇胺為滲劑的氣體氮碳共滲為多。目前國內外采用比較多的是低溫氣體氮碳共滲。

鋼的碳氮共滲：碳氮共滲是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程，習慣上碳氮共滲又稱作qing化。以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲(即氣體軟氮化)應用較是廣。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度，耐磨性和疲勞強度，低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主，其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。

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