泰州三相異步電機(jī)啟動(dòng)品質(zhì)售后無(wú)憂(yōu) 紹興上風(fēng)電機(jī)

普通電機(jī)和變頻電機(jī)設(shè)計(jì)上的區(qū)別
　　1、電磁設(shè)計(jì)
　　對(duì)普通異步電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，再設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮的性能參數(shù)是過(guò)載能力、啟動(dòng)性能、效率和功率因數(shù)。而變頻電動(dòng)機(jī)，由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源頻率，可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時(shí)直接啟動(dòng)，因此，過(guò)載能力和啟動(dòng)性能不在需要過(guò)多考慮，而要解決的關(guān)鍵問(wèn)題是如何改善電動(dòng)機(jī)對(duì)非正弦波電源的適應(yīng)能力。

　　2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
　　在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，主要也是要考慮非正弦電源特性對(duì)變頻電機(jī)的絕緣結(jié)構(gòu)、振動(dòng)、噪聲冷卻方式等方面的影響。普通異步電動(dòng)機(jī)都是按恒頻恒壓設(shè)計(jì)的，不可能完全適應(yīng)變頻調(diào)速的要求。強(qiáng)行給普通電機(jī)安裝變頻器使用，會(huì)帶來(lái)很多弊端，以下為變頻器對(duì)電機(jī)的影響。

　　1.電動(dòng)機(jī)的效率和溫升：
　　變頻器在運(yùn)行中能產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流，使電動(dòng)機(jī)在非正弦電壓、電流下運(yùn)行，里面的高次諧波會(huì)引起電動(dòng)機(jī)定子銅耗、轉(zhuǎn)子銅耗、鐵耗及附加損耗增加，是轉(zhuǎn)子銅耗，這些損耗會(huì)使電動(dòng)機(jī)額外發(fā)熱，效率降低，輸出功率減小，普通電動(dòng)機(jī)溫升一般要增加10%-20%。

　　2.電動(dòng)機(jī)的絕緣強(qiáng)度
　　目前中小型變頻器，不少是采用PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫，這就使得電動(dòng)機(jī)定子繞組要承受很高的電壓上升率，相當(dāng)于對(duì)電動(dòng)機(jī)施加陡度很大的沖擊電壓，使電動(dòng)機(jī)的匝間絕緣承受較為嚴(yán)酷的考驗(yàn)。

　　另外，由PWM變頻器產(chǎn)生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電壓上，會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)對(duì)地絕緣構(gòu)成威脅，對(duì)地絕緣在高壓的反復(fù)沖擊下會(huì)加速老化。

　　3.諧波電磁噪聲與震動(dòng)
　　普通異步電動(dòng)機(jī)采用變頻器供電時(shí)，會(huì)使由電磁、機(jī)械、通風(fēng)等因素所引起的震動(dòng)和噪聲變的更加復(fù)雜。變頻電源中含有的各次時(shí)間諧波與電動(dòng)機(jī)電磁部分的固有空間諧波相互干涉，形成各種電磁激振力。

　　當(dāng)電磁力波的頻率和電動(dòng)機(jī)機(jī)體的固有振動(dòng)頻率一致或接近時(shí)，將產(chǎn)生共振現(xiàn)象，從而加大噪聲。由于電動(dòng)機(jī)工作頻率范圍寬，轉(zhuǎn)速變化范圍大，各種電磁力波的頻率很難避開(kāi)電動(dòng)機(jī)的各構(gòu)件的固有震動(dòng)頻率。

異步電動(dòng)機(jī)繞組短路怎么辦

　　因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)電流過(guò)大、電源電壓變動(dòng)過(guò)大、單相運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)械碰傷、制造不良等形成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。

　　1.毛病現(xiàn)象
　　離子的磁場(chǎng)散布不均，三相電流不平衡而使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振蕩和噪聲加劇，嚴(yán)峻時(shí)電動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)，而在短路線圈中發(fā)生很大的短路電流，導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。

　　2.發(fā)生原因
　　電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時(shí)形成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降形成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒(méi)墊好或時(shí)損壞；端部連接線絕緣損壞；過(guò)電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉(zhuǎn)子與定子繞組端部彼此摩擦形成絕緣損壞；金屬異物落入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部和油污過(guò)多。

　　3.查看辦法
　　⑴外部調(diào)查法。調(diào)查接線盒、繞組端部有無(wú)燒焦，繞組過(guò)熱后留下深褐色，并有臭味。
　　⑵探溫查看法。空載運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘（發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超越正常溫度。
　　⑶通電實(shí)驗(yàn)法。用電流表丈量，若某相電流過(guò)大，闡明該相有短路處。
　　⑷電橋查看。丈量個(gè)繞組直流電阻，一般相差不該超越5%以上，如超越，則電阻小的一相有短路毛病。
　　⑸短路偵察器法。被測(cè)繞組有短路，則鋼片就會(huì)發(fā)生振蕩。
　　⑹萬(wàn)用表或兆歐表法。測(cè)恣意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數(shù)或?yàn)榱悖U明該二相繞組相間有短路。
　　⑺電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測(cè)得讀數(shù)小的一組有短路毛病。
　　⑻電流法。電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，先丈量三相電流,在調(diào)換兩相丈量并對(duì)比，若不隨電源調(diào)換而改動(dòng)，較大電流的一相繞組有短路。

　　4.短路處理辦法
　　⑴短路點(diǎn)在端部。可用絕緣材料將短路點(diǎn)隔開(kāi)，也可重包絕緣線，再上漆重烘干。
　　⑵短路在線槽內(nèi)。將其軟化后，找出短路點(diǎn)修正，從頭放入線槽后，再上漆烘干。
　　⑶對(duì)短路線匝少于1/12的每相繞組，串聯(lián)匝數(shù)時(shí)切斷全部短路線，將導(dǎo)通部分連接，形成閉合回路，供應(yīng)急使用。

變頻電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)

變頻電機(jī)節(jié)能概念：主要包括更新淘汰低效電動(dòng)機(jī)及高耗電設(shè)備；節(jié)能電動(dòng)機(jī)概念和技術(shù)，合理匹配電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，提高電動(dòng)機(jī)效率；以先進(jìn)的電力電子技術(shù)傳動(dòng)方式改造傳統(tǒng)的機(jī)械方式，實(shí)現(xiàn)被拖動(dòng)裝置控制和設(shè)備制造；推廣軟啟動(dòng)裝置、無(wú)功補(bǔ)償裝置、計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)、優(yōu)化電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行和控制。

電動(dòng)機(jī)的損耗和效率：
電動(dòng)機(jī)在將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的時(shí)候，本身也消耗一部分能量。這些損耗一般可分為繞組損耗、鐵芯損耗、風(fēng)摩損耗和負(fù)載雜散損耗。 電動(dòng)機(jī)的效率是有效輸出功率與輸入功率之比。有效輸出功率是輸入功率與電動(dòng)機(jī)本身功耗之差。有效地減少自身功耗可以達(dá)到提高電動(dòng)機(jī)效率的目的。
電動(dòng)機(jī)：
電動(dòng)機(jī)（YX、YX 等系列）通常指三相異步電動(dòng)機(jī)。效率水平能達(dá)到或超過(guò)電動(dòng)機(jī)能效（GB18613-2002）所規(guī)定的節(jié)能評(píng)價(jià)值的電動(dòng)機(jī)。
電動(dòng)機(jī)能效：
電動(dòng)機(jī)能效是“中小型三相異步電動(dòng)機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值”，號(hào)為GB18613-2002。由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局于2002年1月10日發(fā)布，2002年8月1日實(shí)施。能效限定值是電動(dòng)機(jī)低效率允許值，是強(qiáng)制性指標(biāo)；節(jié)能評(píng)價(jià)值是電動(dòng)機(jī)的認(rèn)定值，是推薦性指標(biāo)。