隔爆型硫化器生產(chǎn)廠家誠(chéng)信企業(yè)「無(wú)錫逸凱礦冶設(shè)備」

硫化機(jī)液壓部分故障診斷

      硫化機(jī)的各種作用力較大的輔助動(dòng)作主要由液壓系統(tǒng)來(lái)完成。3、每塊熱板都設(shè)有一個(gè)或多個(gè)溫度控制儀，微電腦數(shù)顯溫控儀可以保證熱板的溫度均勻一致。液壓系統(tǒng)是機(jī)電液一體化系統(tǒng)，一般由液壓泵、閥站和輔助配套部分組成，所以液壓系統(tǒng)的故障性質(zhì)就涉及機(jī)械、電氣與油液等類型。液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障是異常噪音、爬行、液壓沖擊、壓力建立不起或提不高、負(fù)載下工作速度達(dá)不到或者不運(yùn)動(dòng)、工作循環(huán)不能正確實(shí)現(xiàn)等，產(chǎn)生這些故障的主要原因是液壓元件老化、液壓油產(chǎn)生污染等原因造成的。

硫化機(jī)液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障與排除方法

1 硫化機(jī)液壓泵 工作時(shí)噪聲大或壓力有波動(dòng) 進(jìn)油口濾油器堵塞 更換濾油器

泵體與泵蓋紙墊磨損產(chǎn)生沖擊 泵體與泵蓋間加紙墊，研磨泵使泵體與泵蓋平直度不超過(guò)0.005mm

泵體與泵蓋密封不良，旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣 緊固泵體與泵蓋連接螺絲，不得有泄漏

齒輪嚙合精度下降 更換齒輪

輸油量不足 軸向間隙或徑向間隙過(guò)大 修磨或更換零件

油液黏度高或油溫過(guò)高 選用合適的工作油，加裝冷卻裝置

濾油器堵塞 更換濾油器

油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或有咬死現(xiàn)象 油泵軸向間隙及徑向間隙過(guò)小 調(diào)整軸向、徑向間隙

蓋板與軸同心度不好 更換蓋板，使其與軸同心

壓力閥失靈 壓力閥彈簧變形，閥體小孔堵塞。更換彈簧、清洗閥體小孔或更換壓力閥

2 硫化機(jī)減壓閥 工作壓力不夠 溢流閥調(diào)定壓力偏低 調(diào)整溢流閥壓力

溢流閥滑閥卡死 清洗溢流閥并重新組裝

工作流量不足 系統(tǒng)供油不足 油箱油量不足

閥內(nèi)泄漏量大 滑閥與閥體配合間隙過(guò)大，更換新品

外滲漏 O形圈損壞 更換O形圈

油口安裝法蘭面密封不良 檢查相應(yīng)部位的緊固和密封

各結(jié)合面緊固螺釘、調(diào)壓螺釘螺帽松動(dòng) 緊固相應(yīng)部件

3 硫化機(jī)換向閥 滑閥動(dòng)作不靈活 滑閥被拉壞 清洗或修整滑閥與閥孔的毛刺及拉壞表面

滑閥變形 調(diào)整安裝螺釘壓緊力，安裝扭矩不得大于規(guī)定值

復(fù)位彈簧折斷 更換彈簧

電磁閥線圈燒損 線圈絕緣不良 更換電磁鐵

電壓低 使電壓保持在額定電壓值

工作壓力和流量超過(guò)規(guī)定值 調(diào)整工作壓力或采用性能更高的閥

回油壓力過(guò)高 檢查背壓，應(yīng)在規(guī)定值1.6MPa以下

4 硫化機(jī)液壓缸 外部漏油 活塞桿碰傷拉毛 修磨或更換新件

活塞密封件磨損 更換新密封件

液壓缸安裝不良 調(diào)整安裝位置

活塞桿爬行 液壓缸進(jìn)入空氣 松開(kāi)接頭，將空氣排出

活塞桿全長(zhǎng)或局部彎曲 活塞桿全長(zhǎng)校正使直線度<=0.3mm/100mm或更換活塞

缸內(nèi)拉傷 修磨油缸內(nèi)表面，嚴(yán)重時(shí)更換缸筒

  硫化機(jī)底板多為普通碳鋼，輪胎靠高溫蒸汽進(jìn)行硫化，此過(guò)程中冷凝的部分水滲透到底板表面，造成底板表面局部腐蝕后凹凸不平。3、熱板鍋邊采用液壓自動(dòng)頂鐵，在四個(gè)油缸的作用下熱板兩側(cè)的墊鐵同時(shí)進(jìn)退。由于底板表面腐蝕嚴(yán)重，與隔熱板表面不能保證嚴(yán)密配合，在較大壓力下極易造成隔熱板破損。傳統(tǒng)方法多堆焊后重新機(jī)加工或者更換新設(shè)備為主，目前則可以采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。由于材料具有的粘著力、良好抗腐蝕性，良好抗壓強(qiáng)度，可有效的解決硫化機(jī)底板在運(yùn)行過(guò)程中冷凝水對(duì)底板腐蝕造成凹凸不平，從而避免隔熱板的破壞，為用戶設(shè)備正常運(yùn)行、安全生產(chǎn)提供了良好的保障。

由于機(jī)械式硫化機(jī)本身結(jié)構(gòu)的原因，機(jī)械式硫化機(jī)存在如下問(wèn)題：

1、連桿、曲柄齒輪等主要受力件上的運(yùn)動(dòng)副，是由銅套組成的滑動(dòng)軸承，易磨損，對(duì)精度影響較大；

2、上下模受到的合模力不均勻，對(duì)雙模輪胎定型硫化機(jī)而言，兩側(cè)受力，大于兩內(nèi)側(cè)的受力；

3、上下熱板的平行度、同軸度，機(jī)械手卡爪圓度和對(duì)下熱板內(nèi)孔的同軸度等精度等級(jí)低，特別是重復(fù)精度低；

合模力是曲柄銷到達(dá)下死點(diǎn)瞬間由各受力構(gòu)件彈性變形量所決定的，而溫度變化使受力構(gòu)件尺寸發(fā)生變化，合模力也隨之發(fā)生變化，因此生產(chǎn)過(guò)程中溫度的波動(dòng)將造成合模力的波動(dòng)。

液壓式硫化機(jī)結(jié)構(gòu)上具有如下特點(diǎn)：

1、機(jī)體為固定的框架式，結(jié)構(gòu)緊湊，剛性良好，在大合模力作用下變形小，有利于輪胎壽命和輪胎質(zhì)量。雖然液壓式硫化機(jī)也是雙模腔，但從受力角度看，只是兩臺(tái)單模硫化機(jī)連結(jié)在一起，在合模力作用下，機(jī)架微小變形是以模具中心線對(duì)稱的；

2、各動(dòng)作快速平穩(wěn)，大大減少了硫化機(jī)輔助時(shí)間；

3、機(jī)器精度高，大大提高輪胎定型精度。開(kāi)合模時(shí)，上模部分僅作垂直上下運(yùn)動(dòng)，可保持很高的對(duì)中精度和重復(fù)精度；另一方面，對(duì)保持模的精度也較為有利；

4、上下合模力受力均勻，不受工作溫度影響；

5、機(jī)器的左右機(jī)架可以各配一套控制系統(tǒng)，可進(jìn)行單獨(dú)控制，獨(dú)立工作；

6、器各動(dòng)作簡(jiǎn)單有效，在用戶使用過(guò)程中，基本上沒(méi)有易損件，備件需要更換，也不需要機(jī)械式硫化機(jī)那樣定期中修、大修，大大減少了用戶運(yùn)行成本，增加了設(shè)備使用率。

硫化機(jī)模板控溫：

平板硫化機(jī)油加熱器特點(diǎn)：

1電腦觸摸式控制，操作簡(jiǎn)單易懂。

2日本進(jìn)口微電腦雙組P.I.D溫度控制表，觸摸式內(nèi)儲(chǔ)、自動(dòng)演算，省電35%以上。

3安全保護(hù)及故障指示系統(tǒng)完善。

4進(jìn)口高1級(jí)組件，使用年限長(zhǎng)。

5升降溫速度快，溫度精1確穩(wěn)定。

6獨(dú)特的雙功率加熱設(shè)計(jì)，適合不同溫控場(chǎng)所使用，節(jié)能效果明顯。

7不銹鋼一體成型，管損小，加熱均勻。

8開(kāi)機(jī)自動(dòng)排氣功能。

9模具回油溫度檢測(cè)表。