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發布時間：2020-12-22 07:16
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柴油的牌號：
柴油按凝點分級，輕柴油有10，0，-10，-20，-35五個牌號，重柴油有10，20，30三個牌號。輕柴油產品目前執行的標準為GB 252-2000 《輕柴油》標準，該標準中柴油的牌號分為10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號
根據GB 252-2000標準要求，選用輕柴油牌號應遵照以下原則：
1、10號輕柴油適用于有預熱設備的柴油機；
2、5號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在8℃以上的地區使用；
3、0號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在4℃以上的地區使用；
4、-10號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在-5℃以上的地區使用；
5、-20號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在-14℃以上的地區使用；
6、-35號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在-29℃以上的地區使用；
7、-50號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在-44℃以上的地區使用；
標柴油和非標柴油的區別在哪里：
究竟什么是非標油？
國標柴油的密度范圍為0.810～0.855不同型號的密度不同。通常柴油密度以0.84計算,這樣一噸柴油大約折合1190公升。那么所說的非標柴油肯定達不到這樣的標準，這就是為什么叫它非標柴油、非標準柴油，它和一般的柴油相比除了標準不夠以外，就是價格問題，既然是非標的那價格肯定就要大打折扣了，而且燃燒狀態也是不一樣的。
所謂非標油，指的是不通過正規煉廠生產，達不到國家要求的清潔、柴油標準的調和油。其出處主要是一些個體加油站通過混合、芳烴、MTBE等化工原料直接調和而成的油，或是在辛烷值較低的中添加MTBE使之達到90號，甚至93號、97號的辛烷值標準來充當高標號銷售。由于使用這種非標油的成本要比購買正規油品低得多，因此，一些個體加油站為了更高的利潤而冒險為之。
國標柴油
乘用車輛應使用符合國家標準要求的燃油，即國標油。車用柴油（國標油）的簡單鑒定方法，感觀鑒別與劣質柴油的方法
1.顏色：通常車用的柴油應為無色、淺黃色或淺棕色的透明液體，稍透明無混濁現象；而顏色發黑發暗呈醬油色，為低牌號摻配油；有混濁現象的是混入水分或雜質的劣質油；
2.氣味：柴油油味正常；劣質柴油有刺激性氣味，比如有異味或腥辣難聞的再生油；
3.手感：柴油手感黏度小；手感太稠是混入了其它潤滑油的劣質柴油
非標柴油對柴油車的危害性
一、使柴油車輛產生爆震，造成機械強烈磨損，同時冷啟動困難、耗油多、排氣冒黑煙。
二、生成沉淀物和膠質，使汽車過濾器堵塞，在燃燒室形成大量積碳，使活塞粘結和加大磨損。
三、硫含量過高，不僅會導致發動機系統腐蝕和磨損，而且在大氣中會生成酸雨。明顯地增加顆粒物（PM）排放，使柴油發動機排放處理系統效率降低，，甚至失效
。
通常國標柴油的密度范圍為0.83～0.855，不同型號的密度不同。
如：0#柴油0.84密度， 10#柴油0.85密度， 20#柴油0.87密度，－10#柴油0.84密度，－20#柴油密度0.83，－30#柴油密度0.82，－35#柴油密度0.82，通常柴油密度以0.84計算，這樣一噸柴油大約折合1190公升。
柴油燃燒需要什么條件？能直接點燃嗎？
柴油是可以點燃的。不過柴油不會象一樣用尋常的打火機或者火柴點一下就會燃燒的。發動機用的是火花塞點燃從而進行工作的，柴油發動機則是依靠壓縮點燃進行工作。柴油燃點非常高，普通的打火機和火柴不會輕易將它點燃，如果用水焊的焊槍溫度超過一千度燒的話會燃燒，不過也不是象那樣燃燒，只能夠燒幾秒鐘，這也就是冬天在北方經常能看到一些大貨車用噴燈烤油箱卻不會發生事故的原因。如果想柴油燃燒可以兌一些或者酒精之類，但是需要注意安全！
