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中大型挖掘機需求占比上升

從挖機市場的需求結構看，7月小挖、中挖、大挖占比分別45.7%、41.8%、12.4%，中、大挖需求占比繼續(xù)小幅上升，中挖、大挖環(huán)比均分別上升2.8個百分點、1個百分點，小挖占比環(huán)比下降3.8個百分點。

東西部需求增速高于行業(yè)平均水平

從地域需求結構分析，7月東部、中部、西部占比分別為33.3%、29.6%、37.1%，銷量同比增長12.0%、-3.9%、15.1%，東部、西部需求好于行業(yè)平均水平。

挖掘機良好的液壓油散熱系統(tǒng)

對于大型液壓挖掘機液壓油散熱系統(tǒng)（更確切地說應為液壓油溫控制系統(tǒng)）的改善，雖然各廠家采用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi)，又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時能迅速升溫（達到油正常工作溫度范圍）。在新經(jīng)濟時代，低碳環(huán)保、節(jié)能技術將在挖掘機械行業(yè)廣泛應用，整個挖掘機械制造業(yè)有望升級。在使用了合格的液壓油的前提下，當出現(xiàn)液壓油過熱時，對液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下：

（1）液壓油散熱器是否有污物堵塞，導致散熱效率下降，必要時清洗散熱器。

（2）在條件下檢測風扇轉速的系統(tǒng)實際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉速和系統(tǒng)工作壓力均應為大值；否則，應對系統(tǒng)相應參數(shù)進行調(diào)整或更換受損元件。

挖掘機冷卻回路（一）

工作原理：神鋼挖掘機車載空調(diào)器的冷卻回路機構. 對車廂內(nèi)的空氣進行冷卻的部門為蒸發(fā)器.當制冷劑在冷卻回路中蒸發(fā)時,它吸收附近的熱量功課蒸發(fā)燒能,因此,空氣被冷卻.

因為制冷劑蒸發(fā)是在蒸發(fā)器中發(fā)生的,冷卻空氣不斷地由風扇輸送到蒸發(fā)器的附近.同時,當達到冷卻效果時,液態(tài)制冷劑(輕微濕蒸發(fā)的制冷劑)被輸入蒸發(fā)器.例如,為了將溫度降到15℃ (59°F), 制冷劑只有當在低于15℃ (59°F)溫度進行蒸發(fā)時才能從空氣中吸收汽化熱.為此,從圖6中可以 知道,蒸發(fā)器中制冷劑的壓力必需小于 5.2kgf/cm (74psi).而且要對制冷劑的進給速率加以控制以使所有提 供應蒸發(fā)器的制冷劑能夠完全蒸發(fā)并轉化成干蒸 氣,否則冷卻效果將不理想.

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