fba 海運在線咨詢「赤道供應鏈」

海事局簽批危險貨物安全適運申報單：

根據場站的不同，如果是明港場站，完成貨申報之后，申報員會將危險貨物安全適運申報單和危險貨物集裝箱碼頭作業審批單正本送至船代，如果是其他場站，完成申報之后應將除上述兩份單據外另加一份危險品庫入庫受理單的正本送至船代，并將復印件傳真至場站，務必確認場站是否收到傳真的單據，否則貨物回場站后無法落箱。

在船開之前，根據船公司的要求，提供MDGF.掃描發郵件給代理

浙江赤道供應鏈有限公司主要經營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業務，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務，歡迎您來電咨詢。

費用計算

國際快遞費用分為含燃油與不含燃油之分。比如UPS300KG以上到西歐國家的公布價是23.2/KG燃油附加費是22%(10月),這個價格加上燃油后就是23.2*1.22=28.3/KG，燃油附加費所占比額是比較大的，所以客戶在詢價時要問清是不是含燃油附加費。

中歐班列一個柜的費用

目前中歐班列到漢堡的火車很多車次，主要的有：

鄭歐班列鄭州到漢堡的班列是12-14天時間

湘歐班列長沙到漢堡的班列是15天時間

合新歐班列合肥到漢堡的班列也是15天的

還有重慶，武漢和蘇州的班列都能鐵路到漢堡，時間都差不多。

蓉歐班列成都到波蘭羅茲11天時間

蓉歐班列成都到荷蘭蒂爾堡13天時間

運費的話，不同班列的差別還是挺大，基本都在3500美金一個大柜以上。

中歐班列

其實總體來說，中歐班列鐵路運輸價格還是挺劃算的 ，如果不是一帶一路的補貼，運費根本不夠運輸成本，都是國家在撐著起來的。

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赤道與您分享海運FBA首程是什么?

FBA海運頭程是指將貨物運輸到亞馬遜倉庫的個過程，通過海運運輸的個環境。

目前，跨境電子商務賣家關心的是亞馬遜海運FBA頭程，亞馬遜的海運頭程比國際快遞和空運要復雜得多，因為貨物數量多，種類多，那么具體的操作流程是怎樣的呢?其主要程序應包括：訂艙、裝運、報關、運輸方式選擇、海關通關等。