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發布時間：2021-07-31 07:01
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在汽車工業中的應用
歐、美、日等發達國家已在汽車制造中大量采用SMC復合材料，涉及到轎車、客車、火車、拖拉機、摩托車，以及運動車、農用車等所有車種，主要SMC部件包括以下幾類：
1、 懸架零件 前后保險杠，儀表板等。
2、車身及車身部件 車身殼體、硬殼車頂、地板、車門、散熱氣護柵板、前端板、阻流板、行李艙蓋板、遮陽罩、SMC翼子板、發動機罩、大燈反光鏡。
3、發動機蓋下部件 如空調器外殼、導風罩、進氣管蓋、風扇導片圈、加熱器蓋板、水箱部件、制動系統部件、以及電瓶托架，發動機隔音板等。
汽車是普遍的代步交通工具，許多國家均將汽車工業作為其重要支柱工業。輕量、節能一直是國際汽車工業的主題。面對資源和環境等問題的嚴峻挑戰，推進汽車輕量化以降低油耗，一直是汽車工業重要的研究課題。傳統的汽車車身材料處于以薄鋼板為主的單一狀態，不能適應人們追求高速與輕量化的要求，為減輕其質量，改善風阻系數和降低油耗，許多汽車廠家都積極研究和利用新材料以達到上述要求。所以特別適合在舊城區的下水道系統的改造中建立化糞池，同時具備選址靈活的優點。據報道，汽車質量減少50公斤，1升燃油行駛距離可增加2公里；汽車質量減少10%，燃油經濟性可提高5.5%。國內外車身輕量化的研究方向是開發具有較高強度的輕質性能新材料及設計新的輕量化結構，以塑代鋼是實現輕量、節能的佳途徑之一。
玻璃鋼儲罐制備工藝
1）手糊成型手糊成型是原始的生產方法，這種方法生產成本低，缺點是勞動強度大、生產條件差、生產率較低、影響質量的因素多，操作人員必須具有一定的技術素質才能勝任。其優勢眾多，目前，玻璃鋼錨桿已經廣泛應用于建筑行業、化學化工行業、汽車及鐵路交通運輸行業、船艇及水上運輸行業、電器工業及通訊工程等領域。因此手糊法在玻璃鋼儲罐制作上應用較少，一般用于制作儲罐封頭及立式拱頂儲罐的罐底等非圓形部件。
2）纏繞成型纏繞成型是將連續的玻璃纖維或布、帶浸漬樹脂連續地纏繞在轉動的芯模或內襯上，固化后脫模而成。對于直徑＜4m的儲罐，可以在廠內纏繞成型然后運送至用戶現場進行安裝，這種方法可大量節省現場費用；對于直徑＞4m的儲罐，需要現場纏繞，即將玻璃儲罐在現場纏繞組裝，其優點是可克服交通條件給大直徑玻璃鋼儲罐運輸帶來的制約。玻璃纖維是一種圓柱狀玻璃，外表也像玻璃那樣光滑，并且外表還常牢固地吸附著一層薄的水膜，這當然要影響玻璃纖維和樹脂的粘接功能。纏繞成型既可以采用臥式纏繞，又可以采用立式纏繞。 次數用完API KEY 超過次數限制
