十字軸裝配專機廠在線咨詢

裝配工藝說明：

1. 人工將長(短)節叉與十字軸裝配到一起，再放到定位夾具上，再將軸承放到滑槽里；

2. 啟動開關，平移電機帶動夾具向前移動到手動定位位置；

3. 手動推動夾具到插入軸承孔內，定位長(短)節叉及十字軸；

再次啟動，十字軸壓緊氣缸壓緊十字軸，氣爪夾緊長短軸，定位具自動退回；

4. 平移電機將工件移動到軸承裝配位置，軸承送料氣缸裝軸承送到裝配位置，兩邊伺服帶動夾具將兩邊軸承同時裝配到位。位移傳感器監測到位情況, 力傳感器監測壓裝力，不合格的聲光報警；

5. 平移伺服電機將工件移動到裝卡簧位置，兩邊人工將卡簧裝卡簧孔內；

6. 人工再次啟動，兩邊氣缸將卡簧壓裝到位，人工檢查卡是否裝配到位；

7. 合格后人工取下組件;

注意事項：

（1）在拆裝、搬運、庫存時，須避免碰撞和堆壓；

（2）不應使用車輛慣性啟動發動機，避免沖擊；

（3）避免猛抬離合器踏板，換檔應平順；

（4）盡量做到車輛制動時，變速器處于空檔或使離合器處于分離狀態，防止傳動過載；

（5）經常檢查中間支撐軸承、十字軸軸承、滑動花鍵的密封狀況，及時更換失效的油封。經常注入潤滑脂，為了使萬向節各個軸承均能得到充分潤滑，必須使潤滑油從個軸承的油封處擠出為止。潤滑中間支撐軸承，應從前軸承蓋的通氣孔擠出為止；

（6）經常檢查緊固傳動軸及支承各部件的連接螺栓；

（7）經常檢查中間支撐軸承的徑、軸向間隙、十字軸軸向間隙、十字軸與軸承、軸承與萬向節叉孔的配合間隙、滑動花鍵副的周向間隙；

（8）檢傳動軸是否彎曲、凹癟、平衡片是否脫落；

（9）檢查發動機、后橋（驅動橋）及中間支撐橫梁的定位是否符合標準

  一、工件定位

1)   劃線定位法：根據產品圖樣上給的尺寸，用通用量具進行度量和劃線確定工件的安裝位置

2)   嗮線定位法：在腹板等平面零件上按明膠模線圖版1:1的嗮出了安裝在其上的其他零件的形狀和位置線，這些零件各按其本身的位置定位。

3)   裝配孔定位法：裝配時候預先在零件上制出孔來定位（每個零件上制孔不得少于兩個）。

4)   裝配夾具（型架）定位法:零件或組件的位置按裝配夾具上的定位件來定位。

5)   用標準工藝孔定位法：按產品零件或組件的主要尺寸1:1的制造一個標準工藝件，用這些標準工藝件代替零件或組件以確定其構件的位置，等其他構件連接上以后再卸下這些工件而換上相應的零件或組件，完成裝配。

6)   工件定位法

7)   按坐標定位孔定位法：它不同于其他定位法，其全部由數控加工獲得。因此，精度很高。

萬向傳動裝置裝配時的注意事項；1.十字軸的安裝十字軸上的加油孔要朝向傳動軸，以方便加注潤滑脂。兩偏置油嘴應相隔180%，以保持傳動軸的平衡螺栓按規定力矩擰緊。NSK鉚壓成形第三代輪轂鈾承在傳統的第三代輪轂軸承單元的設計中，兩個內圈是用鎖緊螺母牢固地連接在一起的，而NSK開發的新結構是通過軸端的鉚壓成形軸向力使帶凸緣的內圈產生塑性變形，與小內圈壓緊。2.中間支承的安裝將中間支承軸承對正壓入中間傳動軸的花鍵凸緣內，安裝中間軸承，其軸承蓋固定螺栓不可先擰緊。裝配完畢，應試車走一段，使軸承自動找準中心，再進行旋緊，注意不可擰得過緊，以免將橡膠墊環壓壞。