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發(fā)布時(shí)間：2021-01-12 14:50
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波形護(hù)欄板安裝施工隊(duì)
近幾年我國經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展，汽車進(jìn)入家庭已經(jīng)司空見慣，幾乎每家都有一輛機(jī)車。汽車多了交通事故也大大的增加，特別是在節(jié)假日，一家人開車旅行高速公路邊的擁堵，交通事故也頻發(fā)，護(hù)欄板是高速公路的必備防護(hù)產(chǎn)品，在一定程度上大大減交通事故的嚴(yán)重性。
護(hù)欄板的生產(chǎn)成本，由原材料費(fèi)、成型加工費(fèi)和熱鍍鋅費(fèi)構(gòu)成，現(xiàn)以1999年6月山東萊陽重型機(jī)械廠所生產(chǎn)的高速公路用護(hù)欄板為例予以說明：Q235材質(zhì)的3mm卷板價(jià)格為2300元/噸，護(hù)欄板加工費(fèi)為300元/噸，熱鍍鋅費(fèi)用為1000元/噸，生產(chǎn)成本為3600元/噸左右。而護(hù)欄板的市場售價(jià)一般在4000-4600/噸之間，故利潤可達(dá)400元/噸左右。
波形護(hù)欄又被稱為波形板護(hù)欄【規(guī) 格】（長*寬*波高*厚度）
雙波形梁護(hù)欄板：長4320mm，寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；
三波形梁護(hù)欄板：長4320毫米，寬度506mm，波高85mm,板厚：4mm；
【材 質(zhì)】Q235
【工程用量】
1、一噸雙波護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米，
理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;
每公里3MM厚的重12.3噸，每公里4MM厚的重16.388噸。
2、一噸三波護(hù)欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。
理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸。
公路護(hù)欄板選擇標(biāo)準(zhǔn) 因地制宜。 ①道路設(shè)計(jì)指標(biāo) 。 尤其是主體設(shè)計(jì) 中的線形等指標(biāo) ， 再 根 據(jù)交通量預(yù)估車輛 的運(yùn)行速度 ， 進(jìn)而確定護(hù)欄 的初始 碰撞條件； ②路側(cè)情況， 也即先確定路側(cè)危險(xiǎn)度， 再根據(jù)此選擇相應(yīng)等級的護(hù)欄 ； ③事故率， 也即根據(jù)已有的 事故資料選擇護(hù)欄； ④與其他交通管理部門的配合。 目前 ， 城市道路的交通管理 、限速指標(biāo) 的確定以及標(biāo)志 、 標(biāo)線 等設(shè)施的管理職責(zé)在交管部門 ， 護(hù)欄的管理職責(zé)在路政部門， 因此設(shè)計(jì)者在進(jìn)行護(hù)欄設(shè)計(jì)時(shí) ， 還應(yīng)了解交通管理 ， 并綜合考慮與監(jiān)控、通信等機(jī) 電系統(tǒng)之問的相互配合等。
三波板Gr-SB-2E 以一段100米為例列舉所需的材料。
1、護(hù)欄板（85*506*4.0*4320）總長度÷4=100÷4=25片
2、方立柱：總長度÷2 1=51根（每一段加一根，若一百米為二段，則加二，以此類推）常用方立柱規(guī)格：130*6*2540
3、柱帽：三波板不需要配柱帽
4、三波防阻塊：柱子數(shù)量*1=51個(gè)
5、橫梁墊片（常用44*76）：柱子數(shù)量*1=51塊
6、連接螺栓M20*170：柱子數(shù)量*2=102套
7、連接螺栓M20*45：柱子數(shù)量*4=204套
8、拼接螺栓M20*35：護(hù)欄板數(shù)量*12=25*12=300套
特別說明：M20螺用M16代替，方便施工。
