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機械加工知識點介紹

當金屬（如鉛、錫、鋅、銅、鋁等）有足夠的塑性和變形量不大（如在大多數沖壓加工中）時，或變形總量大而所用的鍛壓工藝（如擠壓、徑向鍛造等）有利于金屬的塑性變形時,常不采用熱鍛壓，而改用冷鍛壓。為使一次加熱完成盡量多的鍛壓工作量，熱鍛壓的始鍛溫度與終鍛溫度間的溫度區間應盡可能大。但始鍛溫度過高會引起金屬晶粒生長過大而形成過熱現象，會降低鍛壓件質量。溫度接近金屬熔點時則會發生晶間低熔點物質熔化和晶間氧化，形成過燒。過燒的坯料在鍛壓時往往碎裂。一般采用的熱鍛壓溫度為:碳素鋼800～1250℃；合金結構鋼850～1150℃；高速鋼900～1100℃；常用的鋁合金 380～500℃；鈦合金850～1000℃；黃銅700～900℃。

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鍛造加工介紹

鍛造加工是一種體積成形的方法，鍛造成形的主要方法是自由鍛和模鍛。自由鍛造是一種簡單、靈活的金屬成形方法，盡管對于中小型鍛件成批或大量生產的情況下，自由鍛公認是一種過時的、不經濟的鍛造成形方法，可是對于小批或單位生產，特別是大型鍛件，在錘上或水壓機上進行自由鍛，卻仍是一種適用的、經濟的、有效的生產方法。模鍛是鍛造成形的主要工藝，所用設備主要有模鍛錘、無砧座錘、曲柄壓力機、螺旋壓力機和高速錘等。模鍛生產率高、鍛件尺寸穩定、材料利用率高，所以普遍使用于中小型鍛件成批和大量生產。汽車、拖拉機、飛機、動力機械等工業中，據估計，模鍛件數量大，占這些行業鍛件總重量的90%左右。

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鍛造加工的成形方法

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鍛造成形除自由鍛和各種模鍛基本方法外，還有一些其它特殊成形方法，如電鐓、冷擠壓、旋轉鍛造、輥鍛、擺動輾壓、多錘頭精鍛、磁力鍛造、超塑性成形、靜液壓成形、懸浮式鍛造等在國內外近二十余年來發展很快。這類特殊鍛造成形技術，將有力推動材料加工行業的迅猛發展。

鍛造加工通常在高溫下進行，鍛造是機械制造中非常重要的成形技術，在工業生產中占有舉足輕重的地位。鍛造成形技術水平及其生產能力，體現了一個國家的工業技術發展水平，對國民經濟建設有著重大影響。

特殊車床加工的特殊規定

（一）、回輪式六角車床：

1、不準加工彎曲、表面毛粗的棒料。

2、裝料時須將料頭對準夾頭孔，輕輕擊進，不準亂打亂敲。

（二）、程控轉搭車床：根據工藝要求進行有關工步程序主軸轉速、刀架進給量、刀架運動軌跡和連續越位等項目的預選。將電氣旋鈕置于'調正'位置進行試車，確認無問題后，再將電氣旋置于自動或半自動位置進行工作。