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理解真正的二次鎖不是有一個二次的保護(hù)作用

理解真正的二次鎖不是有一個二次的保護(hù)作用，是更要有效地對其保護(hù)，這個真正的含義就是在一次鎖止后，如果一次鎖失效了或者沒有操作核實到位，二次鎖就是確保一次鎖鎖好以后，對次鎖進(jìn)行保護(hù)，這是一個很重要的作用。二次鎖緊結(jié)構(gòu)結(jié)合一次鎖里面常用的就是力臂機(jī)構(gòu)，因為一次鎖緊跟插拔力有關(guān)，所以按照力學(xué)設(shè)計理念需要一種類似于力臂機(jī)構(gòu)的形式，這樣才能達(dá)到既省力，也能夠很輕松地把連接器插到位。

金屬連接器的額定電壓大小與爬電距離

針對屏蔽連接器，由于金屬連接器自身的外殼就是用于導(dǎo)通屏蔽，形成屏蔽保護(hù)的載體。一般情況下，金屬連接器較塑料連接器更容易實現(xiàn)更為優(yōu)異的屏蔽效能，外形結(jié)構(gòu)更為緊湊。使用位置：顧名思義，即為連接器在整車不同高壓電器上的應(yīng)用位置，選擇連接器。額定電壓： 電氣設(shè)備（包括用電、供電設(shè)備）可長期穩(wěn)定工作的大電壓。額定電壓大小與爬電距離&電氣間隙成正比。

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。主線束包括發(fā)動機(jī)線束，中央線盒線束，儀表板線束，座艙線束等；而小線束則包括門線束，電瓶線束，ABS剎車線線束等。汽車線束又可分為高壓線束和低壓線束，汽車高壓線特點是高壓小電流，絕緣性能要求高，因此絕緣層往往比較厚而芯線比較細(xì)。

額定電流是選擇電源連接器時重要的標(biāo)準(zhǔn)

額定電流：額定電流是選擇電源連接器時重要的標(biāo)準(zhǔn)。它以每個電路的安培數(shù)表示，是衡量可通過配對終端的電流量的標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)境溫度為72°F（22°）時溫度升高不超過85°F（30°C） C）。然后，由于相鄰端子的熱量（溫度上升），該電流水平降低或調(diào)整給定殼體中的電路數(shù)量。連接器尺寸或電路密度：隨著設(shè)備尺寸縮小的趨勢，電源連接器尺寸在電線連接器選擇過程中變得越來越重要。電路密度是電源連接器每平方英寸可容納的電路數(shù)量的相對量度。它是相對的，使用這種措施，可以客觀地確定一個連接器系列與另一個連接器系列的空間要求或尺寸。