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液壓起重機(jī)的工作原理

起重機(jī)運(yùn)用在很多的領(lǐng)域，分類也有很多種，今天礦源小編為大家介紹一下液壓起重機(jī)的工作原理。希望大家在以后的操作過程中能夠得心應(yīng)手。

液壓起重機(jī)是全回轉(zhuǎn)動臂式汽車起重機(jī)。它由上車部分的起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、臂架伸縮機(jī)構(gòu)和下車的前后支腿機(jī)構(gòu)所組成。它主要用于室外裝卸及安裝時起升重物，適用于工礦企業(yè)、建筑工地、港口碼頭和貨場等工作。起重機(jī)全長為9360mm，寬為3600mm，高為3090mm，全車總重13．5t，蕞大起升高度為13m，蕞大幅lOre，蕞大起重量8t，蕞高車速為60km／h。起重機(jī)各機(jī)構(gòu)均采用液壓傳動。

液壓起重機(jī)的工作循環(huán)一般為：支腿放下→回轉(zhuǎn)→變幅臂伸起→吊臂伸出→起升重物→回轉(zhuǎn)→降落重物→吊臂縮回→變幅落臂→收支腿。有時車需間隔移動。

QY一8型液壓起重機(jī)的液壓系統(tǒng)只用一臺軸向柱塞泵供油。液壓泵由汽車柴油機(jī)帶動直接從油箱中吸油。排出的油可以進(jìn)入上車回路，也可以進(jìn)入下車回路，由二位三通流量調(diào)節(jié)閥控制。

四個支腿(分前支腿和后支腿)分別由四個雙作用液壓缸驅(qū)動，安裝在車身兩側(cè)。工作時活塞伸出使汽車輪離開地面，承受起重機(jī)整個重量。支腿液壓缸的缸底上裝有雙向液壓鎖，以保證支腿的鎖緊性。

吊臂伸縮機(jī)構(gòu)安裝在車的上部。吊臂為兩節(jié)伸縮式，由一個雙作用液壓缸帶動，可按需要伸出或縮回。

變幅機(jī)構(gòu)是由兩個雙作用變幅液壓缸支撐吊臂，使臂升起和落下。它安裝在臂架與回轉(zhuǎn)臺之間。當(dāng)壓力油進(jìn)入變幅缸內(nèi)，活塞將伸出，吊臂升起以增加起升高度。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由軸向柱塞馬達(dá)通過擺線針輪減速器減速，并通過小齒輪與內(nèi)齒圈嚙合，由于內(nèi)齒圈固定在下車架上，所以傳動機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)臺一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力油通入液壓馬達(dá)時，可使小齒輪帶動轉(zhuǎn)臺順時針或反時針回轉(zhuǎn)360。蕞大轉(zhuǎn)速為2．5r／min。

起重機(jī)的使用時需要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的，今天來和大家說一下起重機(jī)在使用時如果出現(xiàn)以下任何一種情況是不能使用的。小編現(xiàn)在帶大家一起來看一下：

1、鋼絲繩達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)。    

2、吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)。制動器的制動力矩剎不住額定載苛。 

3、 限位開關(guān)失靈。

4、 主要受力件有裂紋、開焊。    

5、 主梁彈性變形或永遠(yuǎn)變形超過修理界限。    

6、 車輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或'三條腿'。    

7、 電氣接零保護(hù)掛kao失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。    

8、 電動機(jī)溫升超過規(guī)定值。    

9、轉(zhuǎn)子、電阻一相開路。   

10、車上有人（檢查、修理特定專人指揮時除外）。   

11、露天起重機(jī)當(dāng)風(fēng)力達(dá)六級及以上。   

12、新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗(yàn)改合格。   

13、軌道行車梁松動、斷裂、物件破碎、終點(diǎn)車檔失靈。

單梁起重機(jī)中的滑觸線在安全施工中起著至關(guān)重要的安全作用，下面聽聽礦源小編怎么說？

單梁起重機(jī)在滑觸線所占面積越來越小，滑觸線占用的面積和企業(yè)機(jī)器工作有很大的聯(lián)系。行車滑觸線將適用于各種惡劣環(huán)境，質(zhì)優(yōu)價廉的滑觸線將會在市場上占主導(dǎo)地位。起重機(jī)安全施工的表現(xiàn)在于各零部件會產(chǎn)生自然和人為的磨損，如果不及時的發(fā)現(xiàn)和處理，就會導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此，要保持設(shè)備的良好狀態(tài)，提高它的使用期限和效率，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生。