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車牌識別在高速公路收費(fèi)站運(yùn)用

車牌識別在高速公路收費(fèi)站

現(xiàn)在，我國的高速公路開展一日千里，高速公路暢通無阻，每個(gè)出口均設(shè)有收費(fèi)站，一方面便于收費(fèi)處理，另一方面也可幫忙交通警對高速公路上的交通進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)處理。高速公路收費(fèi)站出入口車牌識別技術(shù)的運(yùn)用，可以極大地便利交通識別違規(guī)跋涉車輛的號牌信息，對一些車輛進(jìn)行有用的處理和抓捕。

收費(fèi)站卡口一般設(shè)在露天環(huán)境中，再加上一些車輛跋涉較快，因而對車牌識別技術(shù)的請求很高。傳統(tǒng)的車牌識別是關(guān)于160P像素的車牌進(jìn)行識別，有用的圖像規(guī)劃小，車牌漏識率高，不能滿足收費(fèi)站卡口的時(shí)代需求。現(xiàn)在高清車牌識別的運(yùn)用處理了曾經(jīng)車牌識別率低的疑問，從而為交通檢查的法律供應(yīng)了可靠的依據(jù)。

在收費(fèi)站出入口設(shè)備車牌識別系統(tǒng)，當(dāng)有車輛駛?cè)霑r(shí)系統(tǒng)識別車輛車牌并將識別到的車牌信息發(fā)送到指頂?shù)幕靥幚矸?wù)器上，通過和數(shù)據(jù)庫中的盜搶車輛的車牌信息進(jìn)行對比便可判別出駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)站出入口的道閘車輛是不是是盜搶車輛，可極大地避免事端的發(fā)生并對已發(fā)生的工作供應(yīng)破案參看信息。

?車牌識別一體機(jī)有哪些特點(diǎn)

車牌識別一體機(jī)有哪些特點(diǎn)

1.實(shí)現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈、避免破壞路面。

2.基于DSP及ARM高速硬件識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準(zhǔn)確性。

3.適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。

4.極高的處理能力，對車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識別和處理，不依賴于單張圖片。

5.脫機(jī)識別固定車牌，發(fā)送開閘指令，固定車牌存儲容量50萬個(gè)（可擴(kuò)展）

6.可識別的蕞小號牌寬度為45個(gè)像素，堅(jiān)控與識別攝像機(jī)可以共用。

7.內(nèi)置8G SD卡，脫機(jī)存儲識別信息，軟件可在線提取。

8.軟件自動偵測，發(fā)生聯(lián)機(jī)脫機(jī)變化時(shí)，會自動調(diào)整運(yùn)行

車牌識別系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝要求

車牌識別系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝要求：

工程準(zhǔn)則：蕞佳直線間隔：抓拍機(jī)鏡頭至地感外側(cè)邊的直線間隔，一般5mm鏡頭為5米左右，4mm鏡頭為4米左右，工程要求：一體機(jī)架起高度：一般規(guī)范在1.5m-1.8m;攝像機(jī)立柱：裝在道閘內(nèi)側(cè)，離閘桿間隔大約50cm處；防止閘桿擋住攝像機(jī)抓拍 然后影響辨認(rèn)作用。

布線：網(wǎng)絡(luò)線、電源線、地感開關(guān)量信號線（接車檢輸出端）。出入口地感方位：一體機(jī)長度占有0.5米，依據(jù)勾股規(guī)律（a2 b2=c2）核算：5mm鏡頭的攝像機(jī)鏡頭應(yīng)該與閘桿的水平間隔堅(jiān)持在4.3米左右。假如攝像機(jī)高度每超出0.5米，應(yīng)該縮小0.25米左右。

補(bǔ)光燈：立柱高度在0.6米，裝在地感內(nèi)側(cè)邊50cm-80cm處（堅(jiān)持車牌正面補(bǔ)光），經(jīng)過射在地感線圈上能夠反射到車牌上，保證車牌辨認(rèn)作用。監(jiān)控畫面（底部傾斜度）：盡量堅(jiān)持車牌寬度與水平平行，蕞大不超越15度。