杭州傳送機廠家常用指南「奧迪爾」

緊急起升機構(gòu)是在正常起升電機出現(xiàn)故障時備用的

緊急起升機構(gòu)是在正常起升電機出現(xiàn)故障時備用的，它主要由手動離合器、聯(lián)軸器、行星減速器、電機、制動器組成。在正常起升電機出現(xiàn)故障時，將手動離合器合上，由事故電機帶動機構(gòu)工作。起升機構(gòu)采用線接觸鋼絲繩，具有足夠的安全系數(shù)。鋼絲繩有左、右捻之分，在四根鋼絲繩中有兩根為左捻，兩根為右捻。起升機構(gòu)鋼絲繩的纏繞方式可保證當(dāng)一根鋼絲繩突然斷裂時，其余鋼絲繩仍可支持住吊具，并不發(fā)生歪斜。

頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈

頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。解決方法：這時可拆洗加油或更換軸承。頭輪和底輪傳動軸安裝不正，會導(dǎo)致斗式提升機料斗帶跑偏，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行；二是兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi)；三是兩傳動軸平行，在同一垂直平面內(nèi)且不水平。這時，料斗帶跑偏，易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。解決方法：應(yīng)立即停機，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動軸安裝在同一垂直平面內(nèi)，而且都在水平位置上，整機中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過2mm，積累偏差不超過8mm。

提升機料斗帶的解決方法

提升機料斗帶通常為帆布帶，有時也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下，帆布帶和膠帶容易產(chǎn)生撕裂，這是嚴(yán)重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程引起料斗的撕裂。另外，物料中混入帶尖棱的異物，也會將料斗帶劃裂。解決方法：生產(chǎn)中，應(yīng)在進料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石，嚴(yán)防大塊異物落入機座。如果發(fā)生提升機底部堆料造成設(shè)備無法運行的，這極有可能是由于提升機瞬間提升量不足造成的；因此，選型時應(yīng)按瞬間提升量來計算。

斗式提升機產(chǎn)量達不到設(shè)計要求

產(chǎn)量達不到設(shè)計要求：1、物料粘接在料斗及料管上，不能自行排出，應(yīng)根據(jù)粘接程度，定期清除物料。2、斗式提升機的前部機械設(shè)備容量不足，引起物料投入量少，以致提升機達不到設(shè)計能力，需設(shè)法提高前部機械設(shè)備的生產(chǎn)能力。3、提升機后部機械設(shè)備能力小，排料堵塞，提高后部機械設(shè)備的生產(chǎn)能力。4、提升速度慢，需改變傳動輪的轉(zhuǎn)速比。5、物料未能地裝滿料斗。6、提升段撒料，造成提升機產(chǎn)量達不到設(shè)計要求。7、排料口料管過小或角度不適合，導(dǎo)致排料不暢，應(yīng)及時修正排料口或料管。