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    發布時間:2021-09-30 21:45  

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    1.定期清潔燃油系統以控制積碳的形成,可以使發動機保持 佳狀態。

    2.發動機水箱生銹和結垢是 常見的問題。鐵銹和水垢會限制冷卻系統中冷卻液的流動,降低散熱,導致發動機過熱甚至損壞。因此,水箱應定期清洗,以清除鐵銹和水垢。

    3.三濾: 三濾的保養是指空氣濾清器、機油濾清器和濾清器。三濾起到過濾汽車發動機中的空氣、機油和的作用,從而保護發動機,提高發動機的工作效率。











    火花塞

    (1)導熱性:從火花塞中心電極來看,純火花塞中心電極采用銅材料,可以達到 佳導熱性。假火花塞的導熱性遠不如純零件。

    (2)耐熱性:純火花塞的耐熱性值比假火花塞高2倍。

    危害:長期使用劣質火花塞,很可能導致電極熔化,發動機損壞。

    作為消費者,你在外觀上是無法識別假零件和純品牌零件的明顯區別的,所以在購買零件時,一定要去的經銷商購買純品牌零件,這樣你才能放心使用,安心駕駛!






    火花塞電極間隙的調整:各種車型的火花塞間隙均有差異,一般應在0.7—0.9之間,檢查間隙大小,可用火花塞量規或薄的金屬片進行。如間隙過大,可用起子柄輕輕敲打外電極,使其間隙正常;間隙過小時,則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。

    火花塞的更換:火花塞屬易消耗件,一般行駛20000-30000公里即應更換。火花塞更換的標志是不跳火,或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外,如在使用中發現火花塞經常積碳、斷火,一般是因為火花塞太冷,需換用熱型火花塞;若有熾熱點火現象或氣缸中發出沖擊聲,則需選用冷型火花塞。






    在汽車的行駛過程中有時候會聽到從車身傳來的各種的聲響。例如當我們聽到“咣當、咣當”的撞擊聲時,一般都是齒輪嚙合的間隙過大造成的。在汽車后橋的行駛中如果車速越高而響聲越大,反之當滑行時聲音減小或者消失,那么一般都是因為軸承的磨損或者是齒輪間隙失常所造成的,而急劇的改變車速或是當上坡的時候發出聲響,則是因為齒輪的嚙合間隙過大造成的。




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