德陽(yáng)GYXTW63光纜價(jià)格點(diǎn)擊了解更多「成瑞線(xiàn)纜」

提高光纜線(xiàn)路故障定位準(zhǔn)確性的方法

揚(yáng)州成瑞線(xiàn)纜有限公司，位于長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展名鎮(zhèn)--中國(guó)監(jiān)控線(xiàn)纜生產(chǎn)基地、揚(yáng)州頭橋工業(yè)區(qū)，是江蘇西貝電子集團(tuán)下屬的專(zhuān)業(yè)線(xiàn)纜制造企業(yè),‘不讓一米非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品出門(mén)’，這是我們一直堅(jiān)持的準(zhǔn)則！

此外，測(cè)量過(guò)程中應(yīng)該保持測(cè)試條件的一致性。i障礙測(cè)試時(shí)應(yīng)該盡量保證測(cè)試儀表型號(hào)、操作方法及儀表參數(shù)設(shè)置等的一致性，這樣的測(cè)試結(jié)果才有可比性。因此，每次測(cè)試儀表的型號(hào)、測(cè)試參數(shù)的設(shè)置都要做詳細(xì)記錄，以便于以后利用。

后，綜合分析。障礙點(diǎn)的測(cè)試要求操作人員一定要有清晰的思路和靈活的處理問(wèn)題的方法，邏輯思維清晰無(wú)論在哪里都很受用。一般情況下，光纖光纜線(xiàn)路的兩端進(jìn)行是雙向故障測(cè)試，然后結(jié)合原始數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，進(jìn)而準(zhǔn)備判斷故障的具體位置。當(dāng)故障點(diǎn)周?chē)逆溌窙](méi)有明顯特征、具體現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法確定，那么我們可以采取就近接頭處測(cè)量方法，可在初步測(cè)試的障礙點(diǎn)處開(kāi)挖，端站測(cè)試儀表處于實(shí)時(shí)測(cè)量狀態(tài)。

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光纜的連接方式

性光纖連接（又叫熱熔）這種連接是用放電的方法將兩根光纖的連接點(diǎn)熔化并連接在一起。一般用在長(zhǎng)途接續(xù)、或固定連接。其主要特點(diǎn)是連接衰減在所有的連接方法中，典型值為0.01~0.03dB/點(diǎn)。但連接時(shí)，需要設(shè)備（熔接機(jī)）和專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，而且 連接點(diǎn)也需要容器保護(hù)起來(lái)。

光纜注意事項(xiàng)

對(duì)于2KM以上段長(zhǎng)的光纜的布防，不允許一次性從頭至尾放完，須要把光纜盤(pán)在地段的中間，倒8字形向兩頭放。

從汽車(chē)上卸載光纜時(shí)叉車(chē)或吊車(chē)葫蘆把光纜從車(chē)上輕輕地放置地上

野外施工場(chǎng)合，從汽車(chē)上卸載光纜時(shí)宜用平直板放置在汽車(chē)平臺(tái)與地面之間，形成一個(gè)于45度的斜坡用一繩子穿過(guò)光纜中間孔，人在車(chē)上拉住繩子兩端，是光纜順著木板斜坡速下滑。卸載光纜是時(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)堆放，平放，嚴(yán)禁直接將光纜從高處垂直落下來(lái)，放置強(qiáng)烈沖擊光纜造成損壞。

光纜施工

光纜施工和布放定位是時(shí)，不得彎折或形成90度直角彎；動(dòng)態(tài)彎曲（如施工時(shí)），對(duì)管道、架空光纜，彎曲半徑應(yīng)大于20倍光纜外徑；對(duì)直埋光纜，彎曲半徑應(yīng)大于25倍光纜外徑；布放定位時(shí)，對(duì)管道、架空光纜，彎曲半徑應(yīng)大于10倍光纜半徑；對(duì)直埋光纜，彎曲半徑應(yīng)大于12.5倍光纜外徑。切忌光纜嚴(yán)重彎曲導(dǎo)致打“i死扣”。