天津解放貨車新款承諾守信「天津通才」

不需要售后，就是好的售后

“車子的毛病少，也很少有用到售后的時(shí)候。”時(shí)嵩說。

其實(shí)，不需要售后，才好的售后。

對(duì)于解放J6L車，時(shí)嵩覺得離合會(huì)稍微有點(diǎn)重，改進(jìn)的還不如駕駛室的舒適感那么徹底，他希望廠家能在這塊上進(jìn)一步優(yōu)化舒適一點(diǎn)。

市內(nèi)運(yùn)輸也是物流競(jìng)爭(zhēng)很激烈的一塊，勝出的關(guān)鍵，除了人的因素，還要有可靠、貨物運(yùn)輸工具。時(shí)嵩及眾多駕駛者對(duì)解放車的堅(jiān)持，也是解放多年來在各方面品質(zhì)綜合堅(jiān)持的結(jié)果。

貨車是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。半掛牽引車裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。

根據(jù)國(guó)際通用的分類，真正意義上的重卡是載重15噸以上的產(chǎn)品。時(shí)嵩對(duì)解放J6L的信賴與滿意，也是建立在車子各方面屬性過硬的基礎(chǔ)上的。但是根據(jù)《中國(guó)汽車工業(yè)十五規(guī)劃》的定義，重型汽車是指載重量超過8噸的汽車，因此在重卡產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)時(shí)，通常把8-15噸的卡車銷量也計(jì)算在內(nèi)，而載重在8-15噸的只能算作準(zhǔn)重卡。相應(yīng)的，重型卡車又有了標(biāo)準(zhǔn)重卡和準(zhǔn)重卡的分類。如下表：按照用途劃分，重卡還可分為重卡整車、非完整車輛（底盤）和半掛牽引，本報(bào)告中所指的銷量，除特別注明外，均指底盤 整車 半掛牽引車的數(shù)據(jù)；

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場(chǎng)銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

采用兩級(jí)蹬車踏板，鏤空設(shè)計(jì)既美觀防滑，又可以刮掉鞋上的泥土。

沿用寬體保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，防鉆梁被保險(xiǎn)杠擋住，更加美觀。總結(jié)總的來說，外觀上新款J6L并未做過多改動(dòng)，但高頂雙臥的駕駛室和240大馬力的升級(jí)卻是直打用戶痛點(diǎn)，作為卡車圈經(jīng)久不衰的車型之一，解放J6L這次的升級(jí)可謂是錦上添花。

不需要過多的花哨裝飾，只要配置給力、設(shè)計(jì)人性化，化思用戶所思，想用戶所想，就一定能造出卡友們喜歡的卡車。