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車(chē)用潤(rùn)滑油包括非常廣泛的潤(rùn)滑油品種和實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域。品種多種多樣，取之不盡，但其主要品種有汽輪機(jī)油、軸承潤(rùn)滑油、液壓油、齒輪油、機(jī)械潤(rùn)滑油、油脂、金屬加工液、紡織用潤(rùn)滑油、淬火油、導(dǎo)熱油、電油、冷凍油、防銹油等。工業(yè)潤(rùn)滑油將逐漸向環(huán)保的方向發(fā)展，其中水系統(tǒng)潤(rùn)滑油就是潤(rùn)滑油發(fā)展的巨大成果。作為冷卻、滲透性、環(huán)境污染小的工業(yè)潤(rùn)滑油，主要用于工件成型過(guò)程中的沖壓、沖壓、沖壓、彎曲等過(guò)程，可以完成困難的沖壓模具拉伸。

油底殼機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上下刻度線內(nèi)，不能過(guò)高或過(guò)低。

如果加入的潤(rùn)滑油量過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件運(yùn)行阻力增大，造成不必要的功率損失。而且過(guò)量的潤(rùn)滑油會(huì)竄入燃燒室，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、尾氣排放超標(biāo)、冒藍(lán)煙、機(jī)油消耗量明顯增大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)碳增多、甚至導(dǎo)致早燃、燒燙、拉缸、嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。反之，如果加入的潤(rùn)滑油量過(guò)少，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件如：呂輪框桿、汽門(mén)等處無(wú)法得到足夠的潤(rùn)滑，造成部件磨損。因此，好按規(guī)定的油量加入潤(rùn)滑油，并且經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油油量。

潤(rùn)滑油是機(jī)油，而機(jī)油就不僅指潤(rùn)滑油一種了。傳統(tǒng)的說(shuō)就是汽車(chē)機(jī)體里面需要潤(rùn)滑的油就稱(chēng)為機(jī)油了。

一般的來(lái)說(shuō)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油變黑以后就要換了！有人會(huì)問(wèn)機(jī)油是怎么變得那么黑的？這其實(shí)是因?yàn)槠?chē)的引擎溫度高，機(jī)油屬于有機(jī)物質(zhì)，在高溫下會(huì)慢慢被氧化，進(jìn)而發(fā)生一系列的化學(xué)反應(yīng)，形成膠狀或者泥狀的東西。

油管、密封墊、螺絲的松動(dòng)是造成泄露的主要因素，汽車(chē)在行駛過(guò)程中，不可避免的會(huì)有少部分機(jī)油竄進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，和一起燃燒再通過(guò)排氣孔排出。