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汽車救援行駛中經常碰到的問題

行駛時若發現水溫、機油壓力、蓄電池充電指示燈、制動液面、駐車制動器等紅色指示燈發亮時，應立即停車檢查，切勿強行行駛，以免造成車輛損壞。

車輛停泊：機動車應在平整路面停放，停泊后應采用駐車制動，避免采用檔位駐車。不平的路面停車會對車輛底盤、大梁造成傷害。

汽車輪胎換位保養：人們為獲得相對穩定的駕駛效果，分別對前輪和后輪設置了定位參數。這樣一來汽車行駛中既可直線行駛也可以轉彎曲線行駛，但輪胎在滾動過程

中受不同定位參數的作用會發生不同程度的微量滑移磨損，時間長了就會出現輪胎偏磨現象。每行駛8000—10000公里，需對輪胎進行換位保養，可使輪胎磨損均勻，延長輪胎使用壽命。

應急救援告訴你各種應急處理措施

1、輪胎爆胎時的緊急處理；

1）輪胎爆胎且輪胎漏氣時，駕駛員（不允許緊急制動）將離開主車道，以免發生交通事故。

2）后輪胎爆胎：當駕駛員意識到后輪胎爆胎時，他/她必須盡一切努力控制方向盤（松開加速踏板）并迅速（抓住低速檔）。當出現轉向時，駕駛員不應過度矯正，應控制方向（輕踩制動踏板）以使車輛減速；使用緊急制動的方法是錯誤的。

3）前輪胎爆胎：當駕駛員意識到前輪胎爆胎時，他/她必須盡可能多地控制方向盤（松抬加速踏板）并迅速（抓住低速檔）。當發生轉向時，駕駛員不應過度改正，應控制方向（輕踩制動踏板）以使車輛減速；使用緊急制動是錯誤的。

（4）當輪胎壓力過低時，高速行駛的輪胎會出現波浪狀的溫升并引起（爆胎）。

汽車故障救援定義及特性

汽車救援定義及特性

汽車救援是指汽車在行車前不能啟動、行駛途中出現故障或事故無法繼續安全行駛等各種困境，由汽車救援人員到現場提供的排除故障、恢復安全行駛、解脫困境及拖帶的援助服務過程。

汽車故障救援是在故障部位總成不解體、不換件（救援攜帶配件除外）的條件下，30分鐘可以處理的故障，主要的排除方法多采用調修、替換、補堵、跨接、斷路、捆綁等，以恢復客戶車輛安全行駛能力，保障客戶行駛為主要目的。