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    10噸汽車(chē)吊車(chē)-通達(dá)吊車(chē)售后有保障-汽車(chē)吊車(chē)

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    發(fā)布時(shí)間:2021-04-16 03:03  
    汽車(chē)吊車(chē)

    1、支腿型式

    汽車(chē)起重機(jī)支腿,可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類(lèi)。目前,手動(dòng)操縱的支腿已不多見(jiàn),絕大多數(shù)汽車(chē)起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。


    (1)蛙式支腿

    這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上,其展開(kāi)動(dòng)作由液壓缸完成,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機(jī)。

    (2)H型支腿

    這種支腿有兩個(gè)液壓缸。活動(dòng)支腿伸出后,工作時(shí)垂直腿撐地,形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大,汽車(chē)吊車(chē),對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好,目前已被廣泛采用。

    (3)X型支腿

    這種支腿工作時(shí),10噸汽車(chē)吊車(chē),支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過(guò)程中有水平位移發(fā)生,當(dāng)其為小幅度時(shí),重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。

    (4)輻射式支腿

    以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心,從車(chē)架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好,在起重作業(yè)時(shí),全部載荷不經(jīng)過(guò)車(chē)架而是直接作用在支腿上,回此,福田汽車(chē)吊車(chē),可減輕車(chē)架自重并降低整機(jī)高度,保護(hù)底盤(pán)不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。

    (5)擺動(dòng)支腿

    這種支腿在起重作業(yè)時(shí),支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車(chē)架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時(shí),可平行地固定在車(chē)架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長(zhǎng),所以橫向支撐的距離較小。

    支腿的作用是,在不增加起重機(jī)寬度的條件下,為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度,從而在不降低汽車(chē)起重機(jī)機(jī)動(dòng)性的前提下,提高其起重特性。支腿的故障有機(jī)械零件和液壓系統(tǒng)兩類(lèi)。


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    視頻作者:濟(jì)寧鴻通潤(rùn)達(dá)機(jī)械有限公司






    汽車(chē)吊車(chē)維修保養(yǎng)之吊車(chē)零件的正確清洗方法

    五種清洗方法

    (1)擦洗。將零件放入裝有柴油、煤油或其他清洗液的容器中,用棉紗擦洗或用毛刷刷洗。這種方法操作簡(jiǎn)便、設(shè)備簡(jiǎn)單,但效率低,汽車(chē)吊車(chē)廠家,適用于單件小批小型零件。一般情況下不宜用油,因其有溶指性,會(huì)損害人的健康且易造成火災(zāi)。

    (2)煮洗。將配置好的溶液和被清洗的零件一起放入用鋼板焊制尺寸適當(dāng)?shù)那逑闯刂校贸叵聽(tīng)t灶將其加溫至80~90℃,煮洗3~5min即可。

    (3)噴洗。將具有一定壓力和溫度的清洗液噴射到零件表面以清除油污。此方法清洗效果好,生產(chǎn),但設(shè)備復(fù)雜,適于清洗形狀不太復(fù)雜、表面有嚴(yán)重油垢的零件。

    (4)振動(dòng)清洗。將待清洗的零件放在振動(dòng)清洗機(jī)的清洗籃或清洗架上,并浸沒(méi)在清洗液中,通過(guò)清洗機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)模擬人工漂涮動(dòng)作和清洗液的化學(xué)作用去除油污。

    (5)超聲清洗。靠清洗液的化學(xué)作用與引入清洗液中的超聲波振蕩共同作用,以去除油污。


    二、汽車(chē)吊車(chē)的組成

    汽車(chē)吊車(chē)主要由三大部分組成:

    1.下車(chē)行走部分又(稱(chēng)為底盤(pán))小噸位的汽車(chē)吊車(chē)一般采用標(biāo)準(zhǔn)的載貨汽車(chē)底盤(pán),大、中型噸位的汽車(chē)吊車(chē)則采用特質(zhì)的汽車(chē)底盤(pán)。


    2.回轉(zhuǎn)支承部分。它是安裝在下車(chē)行走部分上并用以支撐上部回轉(zhuǎn)部分的裝置。它通過(guò)支承輪或滾子將上車(chē)回轉(zhuǎn)部分的各種載荷傳到下車(chē)行走部分的底架上,以保持上車(chē)回轉(zhuǎn)部分圍繞旋轉(zhuǎn)軸線正確而靈活地轉(zhuǎn)動(dòng),并保證上車(chē)回轉(zhuǎn)部分有足夠的穩(wěn)定性。

    3.上車(chē)回轉(zhuǎn)部分(又稱(chēng)為回轉(zhuǎn)機(jī)臺(tái))。回轉(zhuǎn)機(jī)臺(tái)上裝有起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)機(jī)操作室等其他裝置。

    汽車(chē)吊車(chē)具有良好的機(jī)動(dòng)性和靈活性,能迅速地從一個(gè)工作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工作地點(diǎn),且為進(jìn)行轉(zhuǎn)移和投入工作所需要的準(zhǔn)備時(shí)間很短,可以較充分地提高吊車(chē)的利用率。汽車(chē)吊車(chē)廣泛地應(yīng)用于建筑工地、露天貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、碼頭、車(chē)間等各個(gè)場(chǎng)所的裝卸機(jī)安裝等工作,在水電工程中也用于澆筑水工構(gòu)筑物的底層混凝土,還特別適用于工作點(diǎn)分散、貨物零星的裝卸和安裝等作業(yè)。

    汽車(chē)吊車(chē)的缺點(diǎn)是在作業(yè)時(shí),必須要求有較好的路面條件,而且在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),幾乎都要將支腿放下,從而限制了吊車(chē)在吊裝作業(yè)時(shí)的活動(dòng)范圍。




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