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    發布時間:2021-09-04 21:38  

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     邢仲英介紹,3月份,健康類家電用不銹鋼成為新的消費需求增長點。因防疫用品生產企業所需的不銹鋼管、管件及配件等增加,加之其在政府優惠政策支持下增添設奮需用到不銹鋼材,使天津不銹鋼市場其他類交易量同比增長1.8%,交易額同比增長7.6%;交易量、交易額較1月份分別增長11.03倍、14.11倍。板、管、型材類雖交易量、交易額同比下降,但與今年1月份相比,板材類交易量、交易額分別增長4.29倍、3.97倍;管材類交易量、交易額分別增長4.06倍、3.56倍;型材類交易量、交易額分別增長2.59倍、3.31倍。可見此次疫情對天津不銹鋼市場的影響是階段性的,未來市場將逐步改善。









    從需求來看,李忠雙認為,近期冷軋卷板市場價格持續下跌,主要原因在于需求尚未明顯釋放。以對板材需求較大的汽車行業為例,4月10日,中國汽車工業協會發布數據顯示,3月份,我國汽車產銷量分別達142.2萬輛和143萬輛,同比分別下降44.5%和43.3%。今年前3個月,我國汽車產銷量分別達347.4萬輛和367.2萬輛,同比分別下降45.2%和42.4%。其中,乘用車產銷量降幅較大。3月份,乘用車產銷量分別達104.9萬輛和104.3萬輛,同比分別下降49.9%和48.4%。今年前3個月,乘用車產銷量分別達268.4萬輛和287.7萬輛,同比分別下降48.7%和45.4%。  汽車行業的不景氣使得板材需求減少,對板材市場運行帶來一定影響。不過,中汽協表示,隨著國內新冠疫情得到有效控制,汽車企業生產經營逐漸恢復。截至4月9日,中汽協密切跟蹤的23家企業集團、204個生產基地復工率達99.5%,人員復工率達86%。










     不要期待“新基建”會帶來建材價格的高漲

      在疫情的沖擊下,鋼材市場面臨的環境發生變化,影響“鋼需”的變數增多,在這種狀態下,鋼貿商該如何應對?對此,任慶平給出了他的建議。

      首先,鋼貿商要做好長期應對的心理準備。就目前疫情暴發情況來看,國內的疫情正在逐漸得到控制,但國外疫情還在肆,對世界經濟的沖擊和影響或將繼續加大,同樣會波及我國經濟,將直接左右“鋼需”的變化。因而,今年無論是國內還是全球,“鋼需”強度有限,鋼貿商對此要有充分的心理準備。

      其次,鋼貿商在經營上,不要抄底囤貨,一味博行情。“這是因為我們永遠不知道‘底’在哪里。”任慶平表示,鋼貿商還是要穩扎穩打、謹慎操作,堅持“少囤貨、快出貨”經營策略和營銷模式,堅持以服務贏得市場,越是在鋼材市場持續疲軟、價格急劇波動的時候,越是要增強服務意識,與下游終端用戶建立互利互惠的命運共同體,共同應對疫情帶來的危機和挑戰,使鋼貿商在服務中贏得客戶,贏得市場。









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