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發布時間：2021-10-20 01:01
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鋰離子電池的安全性是指對初始擾動引起的機械能、熱能、光能等不安全行為的抑制能力。影響安全的因素可以分為內部因素和外部因素。(1)影響鋰離子電池安全性和保護性能的因素 1. 內部因素正極材料、負極材料、電解液材料和隔膜材料都會影響鋰離子電池的安全性能。鋰離子負極材料通常是嵌入化合物。在高溫下，正極材料會發生熱分解。在高壓過充的情況下，鋰離子會從正極材料中逸出，產生熱量，不能排除，導致熱損失。陰極材料易積聚形成鋰枝晶，隔膜被刺穿，易形成可燃氣體。鋰離子電池中使用的有機電解質很容yi燃燒。如果隔膜材料不穩定，有斑點，容易被刺穿，正電極短路。2. 外部因素外部因素通常是嚴重的過充、過放電、電池局部溫度過高或電池內部短路等，這些都是人為操作不當造成的。人為濫用鋰離子電池會導致火災和爆乍等事故。(2)影響鋰離子電池安全性和防護性能的因素評價
鋰電池常見故障及原因分析
關于鋰電池常見故障及原因分析
1. 低電池容量
a.材料少;B.極片兩側材料數量差異較大;C.極板斷裂;d .更少的電解質;E.電解液導電性低;F.正極和負極匹配件不匹配;G.隔膜孔隙率小;H.粘合老化→附著材料脫落;1、超厚線圈芯(不干燥或電解液不滲透)。k、正負極材料小于容量。
2. 高電池電阻
a.陽極板與電極耳虛焊;B.正電極片與極耳的虛擬焊接;C.正電極耳、帽的虛擬焊接;D.陽極耳殼虛擬焊接;e、鉚釘與壓板接觸內阻大;F.正極不添加導電劑;G.電解液中沒有鋰;H.電池短路;一、隔膜紙孔隙小。
低溫下鋰離子電池容量降低的主要原因
低溫下鋰離子電池容量降低的主要原因有:電解液導電性差，隔膜的潤濕性和/或滲透性差，鋰離子遷移速度慢，電極/電解液界面的電荷轉移速度慢等。此外，SEI的阻抗在低溫下增加，減慢了鋰離子通過電極/電解質界面的速度。SEI阻抗增加的原因是鋰離子在低溫下容易從負極逃逸，難以嵌入。充電時，會出現并與電解液發生反應，形成新的SEI膜覆蓋在原有的SEI膜上，增加了電池的阻抗，導致電池容量[19]下降。
據OFweek行業研究中心調研數據顯示，在中國新能源汽車行業快速發展趨勢的帶動下，2018年中國鋰電池行業保持快速增長，全年鋰電池
市場規模突破100GWh，同比增長34%，增長主要來自于動力電池領域的快速增長；消費類鋰電池領域市場平穩，增幅有限，主要在部分電動
工具和智能家居領域帶來增長；儲能鋰電池領域市場開始爆發，增速加快。
動力電池方面：2020年中國生產新能源汽車128.3萬輛，同比增長9%；動力電池裝機電量62.85GWh，同比微增1%。主要由于在乘用車領域保
持較快增長拉動的需求，乘用車裝機電量46.67GWh，同比增長12.5%，明顯高于整體1%的增速；商用車下滑明顯，裝機
電量依次為11.95GWh、4.23GWh，同比分別下降18.85%和21.82%。
小型消費類鋰電市場：2019年，小型消費型鋰電池出貨量為56.8 GWh。小型鋰電池市場主要集中在數碼產品手機、筆記本和平板領域，其
市場較為成熟，對鋰電池市場的增長帶動有限。隨著無繩電動工具、掃地機器人、智能穿戴等新興應用領域的增長拉動，圓柱和
聚合物軟包電池將有面臨較快的增長。
儲能電池市場：發展潛力巨大，是繼新能源汽車市場后又一個巨大的市場機會，目前由于技術、政策和成本等原因仍處于市場導入階段，
與動力電池市場相比相對滯后。2020年開始，由于受到政策推動和產業技術的成熟的影響，儲能企業逐漸在電力儲能、通信站點儲能和家
庭儲能領域發力，未來2-3年將迎來儲能行業的爆發點。
