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廣州帝能云科技——66物聯充電樁

過去5年間，充電樁發展尤為迅猛——2015年至2019年，我國新能源汽車保有量從58.3萬輛增加至381萬輛，同期充電樁保有量從6.6萬臺大幅躍升到121.9萬臺，增長約17.5倍，車樁比從8.8∶1下降至3.1∶1。其中，公共充電樁保有量從約5.8萬臺增至51.6萬臺，4年增長近8倍。66物聯智家用電瓶車充電站

“加快充電樁建設，將間接拉動新能源汽車產業鏈投資需求，形成杠桿撬動效應。”國家發改委綜合運輸研究所助理研究員喬婧認為，撬動新能源汽車消費和投資，既能帶動動力電池、機械制造、橡膠玻璃、新材料等上中業投資，也能釋放電池回收、維修銷售等服務業的投資需求。 66物聯智家用電瓶車充電站

統計顯示，截至6月底，已累計建設充電站3.8萬座、換電站449座，建成各類充電樁132.2萬個，其中公共樁55.8萬個、私人樁76.4萬個。同時，還建成“十縱十橫兩環”4.9萬公里高速公路快充網絡。66物聯智家用電瓶車充電站

新能源汽車實現快速發展，充電樁建設功不可沒。

統計顯示，截至今年6月底，已累計建設充電站3.8萬座、換電站449座，建成各類充電樁132.2萬個，數量居。

雖然總量十分可觀，但大家還是覺得充電樁用起來不那么方便：一方面，受限于車位不足、電力增容難，私人充電樁安裝率偏低；另一方面，公共充電樁存在布局不完善等問題，使用體驗不佳。66物聯智家用電瓶車充電站

“早就想買新能源汽車，可總是擔心充電難。看到寫字樓地庫新增了10多個公共充電樁，我終于下定決心了！”受益于充電樁建設不斷提速，上海市民李峰前不久得償所愿，買下一臺新款純電動汽車。 66物聯智家用電瓶車充電站

的建設實踐表明，投資建設1元充電樁，可帶動7倍多的新能源汽車消費，溢出效應明顯。今年，啟動的新一輪充電樁建設，計劃投資27億元、新增充電樁7.8萬個，有望帶動新能源汽車消費超過200億元。66物聯智家用電瓶車充電站

加快充電樁建設，助力新能源汽車推廣，還能推動我國清潔能源革命和綠色交通發展。近年來，交通運輸行業石油消費占比近60%。中汽中心預測，到2035年，我國純電動乘用車保有量有望接近1億輛，促進新能源汽車與可再生能源協同，可有效降低我國對外依存度。 66物聯智家用電瓶車充電站

記者在調查中發現，盡管公共充電樁規模較以前明顯增加，但用戶充電依然存在一些煩惱。一邊是用戶體驗不佳，一邊是公樁使用率不高、行業盈利不理想。

在行業發展初期，一些運營商追求“圈地”，缺少科學規劃，使得一些充電樁位置偏遠、使用率低。新能源汽車國家大數據聯盟的調研數據顯示，37%的新能源汽車用戶充電需駕駛超過3公里，45%的公共充電場站月服務車輛小于50輛。