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閥桿選材需特別注意

閥桿是工業生產中的重要組成部件，使用面非常廣。汽輪機廣泛應用于電力、石化及其它工業領域，因此汽輪機的研發和應用在國民經濟中占有十分重要的地位。

汽輪機進氣缸內的調節氣閥作為控制和調節蒸汽進入汽輪機做工的重要部件，調節氣閥的閥桿發生斷裂，會導致生產無法順利進行，造成巨大的經濟損失和安全隱患。

閥桿在閥門啟閉過程中受介質的沖擊和腐蝕，還與填料產生摩擦，因此在選擇材料時，必須保證它在限定的溫度下有足夠的強度、良好的沖擊韌性、抗擦傷性、耐腐蝕性。閥桿是易損件，在選用時應注意材料的機械加工性能和熱處理性能。

閥桿密封面研磨方法

閥桿密封面研磨分別是平板研磨和環形研磨，客戶可以根據自己的產品的特性從中進行選擇適合自己的方法。首先一種平板研磨，顧名思義就是指用油石、平板夾砂布或涂敷研磨膏，對旋轉的閥桿密封面進行研磨的方法，再者就是用平面的研磨工具按壓在旋轉閥桿的密封面上，不斷地前后左右均勻地移動平面研磨工具，從而達到研磨的目的。首先，可以從材料方面著手，制作閥桿的材料有銅合金、碳素鋼、合金鋼、軸承鉻鋼等等。

第二種方法環形研磨，用環形研磨工具套在旋轉的閥桿上，涂敷研磨膏研磨的方法，主要是將環形研磨工具套在閥桿密封曲上，將閥桿夾在車床或研磨機上，并均勻地涂上研磨膏，調節好環形研磨工具的松緊度，用手握住環形研磨工具，在旋轉的閥桿密封面上，做均勻往復運動，直到研磨合格為止。2)隔膜閥閥桿的密封隔膜閥閥桿是由柔性且承壓的閥蓋來密封，該閥蓋使閥桿與關閉件相連。

閥桿光整加工通常采用研磨的方法

為了保證密封錐面的形狀公差和位置公差和表面粗糙度Ra值要求。帶密封錐面的閥桿通常將粗、精及光整加工分開進行。錐面的粗加工一般采用車削，精加工通常在表面局部淬火后在外圓磨床上進行；光整加工通常采用研磨的方法。

車削錐面時，需將閥桿這端的中心孔切去，此時就不能再采用中心孔作為該工序的定位基準。一般采用圖7-8所示的彈簧夾頭．用閥桿已加工的外圓柱面定位來車削和磨削密封錐面，以滿足錐面與外圓柱面的同軸度要求。