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2)檢查一下是否對電池進行了長期連續(xù)的均等充電，如果是的話，應(yīng)立即改為浮動充電。

3)檢查電池中電解液液面是否等于或低于“液面線”，是否使極板露出了液面。如果是這樣的話，應(yīng)立即對每只蓄電池添加蒸溜水。

4)用示波器對充電器(或整流器)的輸出電壓的紋波進行測定，看其輸出電壓中的交流分量是否超過規(guī)定值；如果紋波電壓過大．則要檢查充電器(或整流器)以及濾波電路是否正常工作，同時也要檢查濾波電容和濾波電感的性能是否變壞。

5)檢查室溫是否過高，通風是否良好。

電動餐車的發(fā)展歷程

電動餐車屬于移動小吃車的一種，獨立于小吃車的原因主要在于“電動”。普通的小吃車可能是人力（三輪小吃車）、機動（摩托小吃車）、電動（電動餐車）。

電動餐車因為其低廉的成本，實用的功能受到市場的喜愛，逐漸的在移動小吃車行業(yè)中脫離出來，成為一個相對獨立完整的產(chǎn)品體系。

現(xiàn)在的電動餐車隨著市場的發(fā)展，又被細化為：電動冷飲車、電動街景車、電動漢堡車等等。從顏色和功能都有了極大的變化。

電動餐車駕駛室保溫材料

聚氨酯保溫材料是目前國際上的保溫材料，是擠塑板的2倍，聚苯板的3倍以上。硬質(zhì)聚氨酯具有質(zhì)量輕、導熱系數(shù)低、耐熱性好、耐老化、容易與其它基材黏結(jié)、燃燒不產(chǎn)生熔滴等優(yōu)異性能，在歐美國家廣泛用于建筑物的屋頂、墻體、天花板、地板、門窗等作為保溫隔熱材料。歐美等發(fā)達國家的建筑保溫材料中約有49%為聚氨酯材料，而在我國這一比例尚不足10%。

   聚氨酯保溫層是由異和組合聚醚1:1比例采用亞布噴涂機現(xiàn)場噴涂發(fā)泡成型，工藝設(shè)備簡單，操作方便，可以噴涂也可以澆注，能夠在任何復雜的屋面施工作業(yè)，通常施工由3-4人操作，每天可噴涂20立方米以上，按噴涂層厚度為30毫米計算，每天可噴涂約700平方米以上，比鋪設(shè)傳統(tǒng)材料工效提高十倍，同時還減輕了勞動強度，改善了作業(yè)環(huán)境，減少了對環(huán)境的污染。Pu硬泡液體原料現(xiàn)場發(fā)泡膨脹體積為15-18倍，因而原料運輸量小。據(jù)統(tǒng)計可比使用傳統(tǒng)材料減少80%以上的車輛運輸費用，在施工現(xiàn)場也大大減少了垂直運輸臺班的工作量。