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蝶閥密封結構技術探討

蝶閥以其成本低、體積小、質量輕和壽命長等優勢得到了廣泛的應用。隨著我國工業的發展, 各行業對設備的性能要求越來越嚴格, 尤其是在一些煤氣管道或其他有害物質的管道中, 要求蝶閥必須達到零泄漏, 所以蝶閥的密封結構設計一直是重要的研究課題。 隨著現代工業技術的飛速發展, 蝶閥廣泛應用于管道控制系統, 特別是其他控制閥類難以適用的大口徑管道控制系統。通常, 蝶閥的閥座為固定式, 其材質有高分子聚合物和金屬兩類, 聚合物閥座主要適用于溫度較低的工況, 金屬密封閥座蝶閥雖然能滿足較高的溫度和壓力工況, 但金屬閥座的彈性較聚合物閥座低, 密封性能較差〔2〕。蝶閥各種性能的改善與其不斷改進密切相關。如蝶閥的密封結構技術發展先后經歷了普通蝶閥、單偏心蝶 閥、雙偏心蝶閥和三偏心蝶閥的演變過程 為解決普通蝶閥的蝶板與閥座的擠壓問題產生了單偏心蝶閥。單偏心蝶閥的閥桿中心線與密封中心線錯開, 形成不對稱結構, 以便不通過橡膠襯密封面, 造成了蝶閥的密封面成為一個完整連續的圓弧曲面, 這樣對于密封面的加工制造就非常方便,而且蝶板與閥座還可以進行研磨, 這對于蝶閥的密封性能就有了充分的保證。蝶板上下端不再為回轉軸心, 分散減輕了蝶板上下端與閥座的過度擠壓,能較快離開密封面, 減小了配合面間的摩擦力。但是由于單偏心結構在閥門的整個開關過程中蝶板與閥座的刮擦現象并未消失, 故采用不多。

蝶閥液壓驅動裝置工作原理

1.手動操作

當液壓系統突然出現故障不能動作時, 閥門蝶 板在任意位置停止。這時, 搖動手動裝置, 使手動 軸前端的導向塊與主動軸末端的導向塊相碰, 即手 動軸上的齒槽與傳動花鍵齒槽相對應。然后, 通過 撥叉驅動裝置將撥叉撥向左端, 通過齒套將傳動花 鍵與手動軸連接(撥叉驅動裝置上設有防止齒套躥動的限位) , 并脫開曲柄, 即脫開液壓缸。此時再 轉動手動裝置, 利用手動裝置實現蝶板運動。

2.液動操作

當液壓系統恢復正常工作時, 需要將驅動裝置由手動轉回液動操作。首先, 將液壓缸調整到初始 狀態(即0 位) 或任意位置。然后利用手動裝置將 蝶板開度調整到與油缸行程相對應位置(通過觀察 齒套上的標記是否與曲柄上的標記相對應判斷蝶板 與油缸的位置) 。再通過撥叉驅動裝置撥動齒套與 曲柄上的花鍵嚙合。然后固定撥叉防止躥動。這 時, 啟動液壓系統恢復液動。

斜錐式三偏心金屬硬密封蝶閥密封原理和特點

氣動三偏心硬密封蝶閥是一種（閥板）繞垂直于通道的固定軸旋轉的閥門，其由活塞式雙作用或單作用（彈簧復位式）氣動執行器和蝶形閥組成，屬旋轉型調節或切斷閥類，配用電-氣閥門或電磁閥、空氣過濾減壓器、限位開關（閥位回訊器），可實現對工藝管路中流體介質的比例調節和二位切斷控制，從而達到對流體介質的流量、壓力、溫度、液位等參數的自動化控制。 三偏心金屬硬密封蝶閥產品系消化吸取國內外技術，經本廠多年累積經驗，在生產實踐中，不斷技改與創新，推出設計密封面為斜切園錐體三維偏板偏心形式，采用多層次彈性金屬硬密封結構，克服了閥門使用過程中的弊端，取代了目前市場上老式唇形環，U型環和半O型環。因此，深受廣大用戶青睞。 三偏心金屬硬密封蝶閥因為老式殘缺太多： 1、它靠驅動機構上的定位螺栓定死蝶板與環圈接觸，間限太差，若用力過輕達不到密封要求，若用力過重會引起環圈變形后永遠達不到嚴密要求。 2、熱脹冷縮也會引起密封環變形。 3、法蘭吻合面有缺陷，再加上安裝若不平直，容易引起壓套松動，形成整體泄漏。 4、沒有采用密封面偏心，啟閉時觸點較重，也容易引起密封卡死及密封面損壞現象。總之，不是完全可靠產品。 三偏心金屬硬密封蝶閥產品特點如下： 1、本閥為雙偏心密封結構，再加閥軸偏心，可得到較大的附加力距，能保證閥門在介質壓力下實現良好的密封。 2、蝶板密封面是不銹鋼板，中間夾有軟硬層疊式金屬片，無論在室溫或高溫工況下，都具有彈性變形保證密封性能。 3、采用斜錐式，密封面升角大，關閉時決不會出現卡死現象，同時并具有密封長期使用磨損后，適當調正退出驅動機構上的關位調節螺釘，可以進行自動補償，延長了閥門的使用壽命。4、調節性能好，開關輕便，有較好的流量特性曲線。均可配電動、液動、氣動、蝸輪等等的驅裝置。

蝶閥閥體和閥蓋的泄漏

原因：

1、對夾式蝶閥鑄鐵件鑄造質量不高，閥體和閥蓋體上有砂眼、松散組織、夾渣等缺陷；

2、天冷凍裂；

3、焊接不良，存在著夾渣、未焊接，應力裂紋等缺陷；

4、鑄鐵閥門被重物撞擊后損壞。

維護方法：

1、提高鑄造質量，安裝前嚴格按規定進行強度試驗；

2、對氣溫在0℃和0℃以下的閥門，應進行保溫或拌熱，停止使用的閥門應排除積水；

3、由焊接組成的閥體和閥蓋的焊縫，應按有關焊接操作規程進行，焊后還應進行探傷和強度試驗；

4、閥門上禁止推放重物，不允許用手錘撞擊鑄鐵和非金屬閥門，大口徑閥門的安裝應有支架。