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    發布時間:2020-10-13 15:56  

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    號稱最嚴的公路治超新政落地

    被稱為最嚴的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》自9月21日起正式施行,解決了路政執行標準不一、處罰裁量權過大、超限運輸審批不便等問題,但新政將車貨蕞高總重量從55噸降至49噸。同時要求,車貨總高度從地面計算不超過4米,車貨總寬度不超過2.55米,車貨總長不得超過18.1米,每超1噸罰款500元,超限蕞高罰3萬元。據評估,受此影響,長途公路貨運成本或增加25%至35%,由此導致公路貨運特別是大宗公路貨運向鐵路貨運轉移。另外在貨柜進場后,還可以登陸碼頭的門戶網站查詢船東、柜型、封簽等。



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    在符合海關規定的情況上,制作《轉關運輸申報單》辦理轉關手續,報送單上需由報關人填報的項目有:進口口岸、收貨單位、經營單位、合同號、批準機關及文號、外匯來源、進口日期、提單或運、運雜費、件數、毛重、海關統計商品編號、貨品規格及貨號、數量、成交價格、價格條件、貨幣名稱、申報單位、申報日期等,轉關運輸申報單、內容少于報關單,亦需按要求詳細填列。對于容易在裝卸和儲運過程中發生短缺的散貨如礦產、糧農副產品等,合同中往往還會附加“溢短裝”條款,即允許在合同總數量和金額的基礎上,有若干幅度的差異,最后按照實際交貨量來結算。





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