主動防護網單價價格合理 成都纜索護欄

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邊坡防護網的作用可根據型號不同防護能力和作用也不相同，主動防護網包裹在山坡上以限制坡面巖石土體的繼續風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。鋼絲繩纜索護欄的特點：適應性強：在長直路段、風景區和要求美觀的地方，由于纜索護欄具有美觀的外形，設置纜索護欄與景觀較協調，司乘人員無壓抑感，行車較舒適。

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主動防護網安裝

5.1.1無計劃或超范圍作業，造成行車事故。

5.1.2機具、料具侵入限界，造成行車事故。

5.1.3高處作業時向下拋擲料具，造成行車事故。

5.1.4邊坡防墜落設施設置不到位，致使活石、樹枝、雜物墜落至線路，造成行車事故。

5.2從業人員傷害風險

5.2.1需上道或穿越線路時，未按規定設置防護，致使作業人員下道不及時，造成機車車輛傷害；坐臥鋼軌、枕木頭、道床，鉆車、爬車，造成人身傷害。

5.2.2橫越線路未執行“一站、二看、三通過”的規定，上道前未嚴格執行“手比、眼看、口呼”制度，造成機車車輛傷害。

5.2.3 電器設備、線路狀態不良，使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設備，維修電器設備未執行持證操作、未按規定穿戴好防護用品，造成人員觸電傷害。

5.2.4 電力設備作業未按規定執行監護制度，不掛“嚴禁合閘，有人作業”等牌，簡化作業程序造成人員觸電傷害；

5.2.5 油料與其它物品未分類隔離存放，消防設施及警示標志不齊全，火災造成人身傷害；

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6.防護要求

6.1限界外且不影響行車安全時，可只設置1名工地防護。

6.2作業時，設置“兩位一體防護”：駐站防護1人、工地防護1人（視距不足、聯系困難地段增設兩端防護或中轉聯絡員）。

6.3跨線路時搬運材料、機具時，設置“三位一體防護”：駐站防護1人、工地防護1人、關門防護2人（視距不足、聯系困難地段增設兩端防護或中轉聯絡員）；站內作業，設置“兩位一體防護”：駐站防護1人、工地防護1人。

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7.1點名分工

作業負責人組織防護員、作業人員列隊點名,明確當日施工作業里程、作業范圍、作業內容、技術標準、安全事項、人員分工、行走路線，所有作業人員均應按規定著裝及使用勞動保護用品。根據當日作業項目進行全員安全預想，要明確現場防護員和中間聯絡防護員（根據需要）所在位置及所帶的防護備品是否齊全有效。當局部受到強大的沖擊力時，可以很好的將沖力均勻的向四周擴散，從而達到整體的防護效果，即局部受力整體防護。

7.2工（機）具檢查

作業人員對工（機）具性能及安全性檢查確認，嚴禁將工（機）具帶病進入作業現場，影響作業進度、質量和人身安全。對安全繩（帶）進行檢查，與勞務工負責人共同簽認。

7.3設置防護

7.3.1現場防護員必須由經考試合格的職工擔任，并根據作業要求設置好防護標牌。

7.3.2 現場防護員應堅持瞭望、密切監視來車情況，及時通知作業負責人。

7.3.2現場防護員、中間聯絡防護員之間應嚴格執行通話、復誦和確認制度，及時準確掌握行車及安全信息，按規定填寫《防護本》，做好自控、互控、他控。

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