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勞斯萊斯庫里南動力方面

勞斯萊斯庫里南動力方面，新車將搭載的是6.75T雙渦輪增壓V12發動機，大功率420kW(571Ps)，大扭矩850Nm，傳動方面匹配的是8速手自一體變速箱。也營造出了勞斯萊斯汽車標志性的“魔毯般駕乘體驗”。該車是勞斯萊斯歷史全時四驅車型，并提供全地形模式(Everywhere)，不論是顛簸的賽道、砂石路、濕滑草地、泥漿路、雪地、沙地都能輕松切換

勞斯萊斯庫里南內飾感覺

勞斯萊斯庫里南內飾設計。布局我覺得很合理。上手我覺得很簡單，勞斯萊斯庫里南做工我覺得在這個級別中還是不錯的，接縫也比較的均勻，沒有什么毛刺感，整體比較豪華大氣；

　　勞斯萊斯庫里南空調和各種操作都能顯示，導航一般吧，說不上好用，總體感覺很不錯，我挺喜歡的。勞斯萊斯庫里南給人一種年輕的感覺，是我們年輕人的選擇。

首先是車輛的擁有的細節造型設計，方框狀結構在現在市場中的覆蓋已經不多見了，尤其是在豪華汽車市場中，就連經典的奔馳方盒子——奔馳G級都沒有采用如此多方矩形來覆蓋前臉。

如果說勞斯萊斯幻影這些產品標準的幾何框架設計看上去會有些復古，但庫里南上的矩形大燈卻因為更現代化的LED光帶與矩陣內燈腔，而展示出了英國制造商現代前衛的一面，它強調的并不是wu與倫比的科技感，而是在前衛之中保持莊重與肅穆。