天津德龍自卸車X3000服務(wù)站詢問報(bào)價(jià) 德旭陜汽重卡專賣

陜汽德龍L3000車架下方的后處理系統(tǒng)

陜汽德龍L3000車架下方的后處理系統(tǒng)：

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特的8JS95TE-C手動(dòng)變速箱，此款變速箱被稱為“小八擋”，是目前國內(nèi)中卡產(chǎn)品上應(yīng)用為廣泛的一款變速箱。該變速箱采用雙中間軸設(shè)計(jì)，帶有同步器，擋為擋。后橋選用的是MAN的10噸級(jí)別單級(jí)減速橋，主減速比為4.111。以上一套配置，是當(dāng)今國內(nèi)中卡的標(biāo)準(zhǔn)配置，5L左右的發(fā)動(dòng)機(jī) 小八擋變速箱 4.111主減速比車橋，既能夠滿足中卡的載重和運(yùn)輸情況，又能夠達(dá)到節(jié)能的狀態(tài)。而具體配置可以根據(jù)用戶來選擇，可以選裝濰柴的WP6或玉柴的YC6發(fā)動(dòng)機(jī)。

德龍L3000主駕座椅

德龍L3000主駕座椅采用了氣囊減震，并且?guī)в型L(fēng)加熱功能，特別適合北方地區(qū)的用戶。駕駛室內(nèi)部也進(jìn)行了大幅度的改造，方向盤采用了X3000同款的四幅式方向盤，方向盤上面增加了銀色裝飾條。左右兩側(cè)還裝有車型上才有出現(xiàn)的控制按鈕，檔次提高了不少。此外后面的儀表盤采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，增加了銀色邊條，觀察的更加直觀且清晰。方向盤上的按鈕特寫，右側(cè)是定速巡航的設(shè)置和控制，左側(cè)則是藍(lán)牙電話控制和車輛播放設(shè)備的控制。

德龍L3000前橋采用的同樣是漢德的4

德龍L3000前橋采用的同樣是漢德的4.8噸級(jí)別曼技術(shù)雙轉(zhuǎn)向橋，考慮到快遞運(yùn)輸基本上都是標(biāo)載，所以前橋采用了制動(dòng)較靈敏的盤式制動(dòng)。制動(dòng)系統(tǒng)和繼動(dòng)閥均采用了威伯科的產(chǎn)品，保證了制動(dòng)的可靠性。新車采用了容積為400L的鋁制油箱，而發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗估計(jì)在20L出頭，400L的油箱能夠供車輛行駛1500-2000公里左右的距離。而6×2快遞車一般都是省內(nèi)或者省際物流，運(yùn)距不會(huì)太遠(yuǎn)，這種油箱配置基本能夠滿足使用需求。該車還帶有油箱加熱系統(tǒng)，在北方使用也沒有問題。

陜汽重卡“6F”立體大服務(wù)推進(jìn)

陜汽“6F”立體大服務(wù)推進(jìn) 陜汽推出的車輛、行車、人員和貨物立體安全保障方案可有效解決車輛、燃油、電瓶被盜和、疲勞駕駛、駕駛室未鎖止、翻斗未放下等隱患；天行健在車前、車頂、車尾和廂門處安裝了4路攝像頭，網(wǎng)站主動(dòng)抓拍、定時(shí)拍照監(jiān)控；當(dāng)用戶遇到緊急情況后，只要按下救助鍵，就能得到7×24小時(shí)無間斷的人工語音服務(wù)。通過油耗管理，借助油箱加油管理，油量異常管理和油耗秘書，用戶可統(tǒng)計(jì)測(cè)定路程或時(shí)間的油耗，有效管理油耗；通過對(duì)駕駛員行為分析，可持續(xù)改善駕駛員不良駕駛行為，協(xié)助用戶駕駛，減少油耗成本支出。 導(dǎo)航可打造重卡用戶導(dǎo)航地圖，輸入導(dǎo)航目的地，系統(tǒng)自動(dòng)全程語音導(dǎo)航服務(wù)；限高、限行和限速等信息在地圖完全顯示；周邊加油站、餐飲、住宿、購物信息等常用地址方便查詢。車輛醫(yī)生可借助12種啟動(dòng)檢測(cè)、語音播報(bào)功能幫用戶及時(shí)預(yù)防故障。采集發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、車身CAN信息，及時(shí)提醒故障。9種車輛主動(dòng)檢測(cè)項(xiàng)目，360度檢測(cè)，提前發(fā)現(xiàn)故障隱患，可降低車輛綜合故障率30%，提高車輛出勤效率。