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今年4月，菜鳥宣布聯合淘寶推出按需送貨上門，其通過補貼各個菜鳥驛站，推動菜鳥驛站完成100米的送貨上門，消費者可自行選擇是否需要由菜鳥驛站送貨上門。接下來，該業務將在全國主要大中城市上線。除了社區物流，菜鳥驛站在新階段的新定位是“數字社區生活中心”。新定位背后，菜鳥驛站試圖以物流終端切入社區經濟，打造社區新業態。

在海外供應鏈方面，菜鳥共有跨境倉數量231個，保稅倉面積數百萬平米，倉配平均時效2.1天，海陸空航線1500余條。在行業“價格戰”持續的背景下，光靠快遞企業的力量很難解決問題，而菜鳥則再次發揮了“補充”的作用。海關統計數據顯示，從去年6月份起，我國外貿進出口已連續11個月實現正增長，與2019年同期相比，今年前4個月的進出口增速高達21.8%。

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外資物流企業不斷進入。外資物流企業進入中國以后，都有較快的發展。這就是中國物流現階段的狀況，大家應該都有所了解了吧。“十一五”特別是國務印發《物流業調整和振興規劃》以來，我國物流業保持較快增長，服務能力顯著提升，基礎設施條件和策環境明顯改善，現代產業體系初步形成，物流業已成為國民經濟的重要組成部分。