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發布時間：2020-12-20 16:27
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柴油發電機組油管安裝要求
回油管
1.回油管將工作循環中多余的燃油送回日用油箱，其熱量將在油箱中消散。
2.通常，回油管進入儲油罐及日用油箱位置應高于油位。每臺機組的回油管應直接回到油箱而不要與其它機組的回油管合并。
3.回油管的尺寸不得小于進油管。
4.不得將回油管直接回接機組進油管。
柴油發電機組排煙系統排煙管長度及方向改變次數應盡量保持值，整個排煙系統的背壓應低于允許值。影響背壓值的因素有排煙管長度、彎頭個數及消聲器個數。管徑越小，煙管越長，彎頭個數越多，對排煙的阻力就越大。哦
煙管的布置
1、必須通過波紋管與機組排煙出口相連接以吸收熱膨脹、位移和振動。
2、置于機房內時，根據其尺寸、重量可采用從地面支撐的辦法。
3、在煙管改變方向的部分，建議安裝膨脹節，以抵消機組運行時管道的熱膨脹。
4、90度彎頭的內彎半徑應為管徑的3倍。
5、級盡可能靠近機組。
6、當管路較長時，建議在末端安裝一后級。
7、排煙終端出口不能直對物質或建筑物。
8、機組排煙出口不得承受重壓，所有鋼性管路應借助建筑物或鋼結構得以支撐固定。
柴油發電機組廠家在平常的使用過程中一定要注意溫度的調節，才能使其發揮大的工作效率。北方的四季分明冬冷夏熱，出現這兩個極限的溫度的季節，一定要更加注意發電機組的溫度調節，來幫助康明斯發電機組正常運轉。
下面柴油發電機組廠家給您提供一個我們公司柴油發電機組的在冬夏兩季的溫度調節的一個參考值。冬季氣溫較低，康明斯發電機組環境溫度也低，冷卻液的溫度也會很低，所以康明斯發電機組冷卻液溫度上升也會慢一點，機組發揮大有效功率時，冷卻液的溫度應該在80°左右。冬季使用康明斯發電機組時，準備送電運行負載時應水溫保證在80°左右為佳。夏季氣溫較高，康明斯發電機組的冷卻液在這樣的高溫季節里溫度上升很快。柴油發動機在100℃水溫高溫下容易造成拉缸事故，所以康明斯發電機組在冷卻液超過95°左右時應停止工作或者降低負載。
柴油發電機功率不足的故障原因
輸油管道漏氣 處理：檢查連接件有無松動，管道有無，濾清器是否未上緊等，并一一校正 輸油管道受阻 處理：輸油管道中有異物或管道損壞，清理修復 內輸油路或外輸油路漏油 處理：對所有濾清器、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內油路漏油檢查。修理或更換 柴油發電機組燃油系統中燃油進油不通暢 處理：檢查燃油濾清器是否堵塞，燃油有否玷污。檢查軟管接頭或其他連接件是否緊固。修理或更換 噴油器噴油孔堵塞 處理：清洗噴油器和噴油室，更換并重新調整
一、什么是發電機直觀診斷 直觀診斷就是通過人的感覺對柴油發電機故障現象進行看、問、聽、試、嗅、摸等，了解和掌握故障現象的特點，再進行分析、判斷得出結論的診斷方法。
直接診斷方法根據用戶的經驗以及用戶對機組的熟悉程度，在運用的范圍上有極大的差別。經驗豐富的診斷用戶，可以選用直觀診斷方法診斷機組可能出現的絕大多數故障，包括初步診斷和確定具體故障準確判斷。
