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膠條訂購唇邊長度、薄厚應適當，過厚、過長會使玻璃升降阻力偏大，過薄、過短又會導致玻璃得不到良好的引導和密封，產生振動、噪音、漏雨現象；其次是斷面底部形狀、尺寸設計，車窗鋼槽斷面上有凸起，其作用是為了裝配導槽，因此，導槽斷面底部應設計出相應結構，既易于裝入，又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導槽內，防止其脫出；是外搭邊的形狀、尺寸，為了改善外觀，導槽外飾面應與車身緊密貼合。

車窗密封條多久更換

硅膠密封條還能粘合在表面光滑的材質上，因為它的抗震和防水性能都很高，汽車密封條按膠料復合結構分類可分為純膠密封條——由單一膠種構成；二復合密封條——由密實膠和發泡海綿膠構成，經常在密實膠內部在軸線方向包含金屬骨架材料；三復合密封條——由兩種密實膠(其中一種為淺色)和海綿膠構成，通常在密實膠內部包含金屬骨架和增強纖維。

密封膠條用于雨刮膠條的涂層有兩種和水基礎溶劑，往往采用石墨做固體潤滑材料。

以水為溶劑，石墨為固體潤滑成分的涂層技術成熟于1980年代，特點是易于生產，環保。但固化后涂層容易遷移，要想得到高質量的涂層質量，要比較復雜的預處理和加工設備，如膠條表面等離子化，烘干，涂層碾壓等。抗磨損不是很理想。新的涂層產品是以石墨和PTFE為固體潤滑成分，和膠面結合力強。抗磨損、抗拉伸，抗腐蝕和老化。涂層的效果相關實驗，除了標準的雨刮系統刮擦效果和環境試驗、壽命試驗，還有抗老化試驗、氙氣試驗、抗化學溶劑試驗、劃痕試驗、和玻璃的磨損試驗、冷凍試驗和潤滑效果的TANNERT試驗（測量橡膠和玻璃的摩擦系數）。