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塔吊尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，并通過回轉塔架、轉臺、承座等的結構部件式直接通過轉臺傳遞給塔身結構。凡是上回轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。塔吊拆搭的大致流程：先做塔吊基礎，然后用汽車吊把塔吊基座安裝在基礎上，接著安裝起重臂和配重，隨著樓層升高塔吊也要提升，塔吊有自我液壓頂升系統，將一節或數節吊到塔身上頂升連接即可。

塔吊發生基礎事故的原因有以下三類：一.部分工地為了搶工期，在混凝土強度不夠的情況下而草率安裝，令到塔吊承重超過地面應力限度，從而發生塌陷、傾翻的不幸事件。二.在某些施工單位在塔吊基礎附近進行開挖工作導致滑坡甚至產生位移引發塔吊事故。三.由于近年來中國許多城市因地下水抽取過多，產出地下水漏斗，進而引發不均勻的沉降，影響到塔吊的運營和施工。因此，要防止塔吊倒塌事故的發生，施工單位在做塔吊基礎的時候，一定要確保地耐力符合設計要求，鋼筋混凝土的強度至少達到設計值80%。

由于某些工程需要趕工期，在夜間光線陰暗時也進行塔吊作業，這同樣非常危險，應該禁止。散裝物由于在吊裝作業時常常因為震蕩而“溢出”，如果裝載太滿或捆扎不牢，事故發生概率將急劇上升。吊物邊緣的防護措施十分重要，這也是塔吊資格證考試的重要內容，如果缺乏防護措施，吊物一旦在高空滑落，常常對地面人員、設備造成重大威脅。

由于城市建筑物越來越密集，傳統的平臂式塔式起重機回轉吊裝活動很大程度上受到周圍建筑物的干涉限制。因此，為更好的保證安全生產和取得好的效益，超高層建筑塔樓施工中大多采用動臂式塔吊。超高層建筑一般是鋼筋混凝土混合結構，起重量越大鋼結構分段越大，成本相應也越高。因此，塔吊起重量合理的范圍是滿足大型鋼構件（如外框鋼骨柱）兩至三層一吊的吊運能力，并根據其起吊位置、安裝部位及與塔中心的距離，確定該塔吊是否具備相應起重能力。同時，出于施工安全考慮，確定塔吊方案時應留有余地，當塔吊不滿足吊重要求時，必須調整塔型使其滿足。