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    發(fā)布時(shí)間:2021-09-06 01:15  

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          公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州到班珠爾雙清運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。



           該某某即為具體的指示人,提單由其背書后可以轉(zhuǎn)讓,通常為受托銀行;背書又分兩種形式:一種由有權(quán)背書人單純簽署,稱為空白背書;另一種除背書人簽署外,還寫明被背書人(受讓人)的名稱,稱為記名背書。在國際貿(mào)易中,通常采用“憑指示空白背書提單”習(xí)慣上稱“空白抬頭、空白背書” 。廣州到班珠爾雙清運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。


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    (二)運(yùn)費(fèi):

    1.包箱費(fèi)率:以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位,據(jù)中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的《中國遠(yuǎn)洋貨運(yùn)運(yùn)價(jià)本》有以下3種包箱費(fèi)率。

    A.FAK包箱費(fèi)率。即對每一集裝箱不分貨類統(tǒng)一收取的費(fèi)率。

    B.FCS包箱費(fèi)率。按不同貨物等級制定的包箱費(fèi)率。貨物等級也是1~20級,但級差較小。一般低價(jià)貨費(fèi)率高于傳統(tǒng)運(yùn)輸費(fèi)率,貨則低于傳統(tǒng)費(fèi)率;同一等級貨物,實(shí)重貨運(yùn)價(jià)高于體積貨運(yùn)價(jià)。

    C.FCB包箱費(fèi)率。既按不同貨物等級或貨類,又按計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定的費(fèi)率。同一級費(fèi)率因計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)不同,費(fèi)率也不同。如8~10級,CY/CY交接方式,20英尺集裝箱貨物如按重量費(fèi)為1500美元,如按尺碼計(jì)費(fèi)則為1450美元。

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    三)交接地點(diǎn):

    注:"門"指發(fā)收貨人工廠或倉庫。

    "場"指港口的集裝箱堆場。

    "站"指港口的集裝箱貨運(yùn)站。

    1.門到門--在整個(gè)運(yùn)輸過程中,完全是集裝箱運(yùn)輸,并無貨物運(yùn)輸,適宜于整箱交整接。(DR/DR)

    2.門到場站--從門到場站為集裝箱運(yùn)輸,從場站到門是貨物運(yùn)輸,適宜于整箱交拆箱接。(DR/CY)

    3.場站到門--由門至場站為貨物運(yùn)輸,由場站至門是集裝箱運(yùn)輸,適宜于拼箱交整箱接。(FO/DR)

    4.場站到場站--除中間一段為集裝箱運(yùn)輸外,兩端的內(nèi)陸運(yùn)輸均為貨物運(yùn)輸,適宜于拼箱交拼箱接。

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    在裝船前一天被托運(yùn)人傳真提單確認(rèn)件給托運(yùn)人,請托運(yùn)人盡量在裝船以前確認(rèn)回傳,否則可能影響正常簽發(fā)提單。開船以后,被托運(yùn)人在收到托運(yùn)人提單確認(rèn)件一個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)提單,并結(jié)清相關(guān)費(fèi)用。

    貨物出運(yùn)后,被委托人應(yīng)提供目的港代理資料、二程預(yù)配信息給托運(yùn)人,托運(yùn)人可根據(jù)相關(guān)資料聯(lián)系目的港清關(guān)提貨事宜。

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