高速公路防滑路面價(jià)格施工方案 北京恒宇得錮公司

如何預(yù)防彩色防滑路面變色

1、根據(jù)需要選擇涂料配方中的樹(shù)脂和顏料，涂料中個(gè)別顏料的耐光和耐熱性不好，彩色防滑路面有些樹(shù)脂耐候性較差，遇到光易變黃。

2、金屬顏料應(yīng)與彩色防滑路面分裝，金屬粉末顏料在儲(chǔ)存中，材料中殘存游離酸的腐蝕，將會(huì)發(fā)烏變綠。

3、彩色防滑路面在施工前應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆颍瑥?fù)色中幾種顏料的密度不同，在儲(chǔ)存中重質(zhì)顏料逐漸下沉，輕質(zhì)顏料逐漸上浮，使用時(shí)如不充分?jǐn)嚢杈鶆颍┕ず髸?huì)和原色不符。

4、酸值高的防滑路面不宜用鐵桶包裝，酸值較高的清容易與鐵質(zhì)包裝桶發(fā)生化學(xué)反應(yīng)冒失清透明度降低，顏色變深。

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彩色防滑路面的施工順序

施工的順序（手工施工法）1、在路面施工結(jié)束后2、設(shè)置標(biāo)線路面清掃3、按設(shè)計(jì)圖紙要求劃基準(zhǔn)線4、放線定位5、經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后進(jìn)行施工6、地表處理及清潔7、周邊貼好膠紙8、用專用工具在需要彩化的路面上均勻攤鋪環(huán)氧樹(shù)脂系膠結(jié)劑；集料溫度控制在160-170℃之間，瀝青加熱溫度160℃一170℃。9、根據(jù)設(shè)計(jì)要求撒布彩色防滑骨料；10、回收多余彩色骨料。

馬路標(biāo)線中，噴涂和刮敷區(qū)別在哪里？

噴涂標(biāo)線：分為兩種，高壓無(wú)氣和空氣輔助，都是利用氣壓或液壓把涂料直接在路面上噴灑出想要的尺寸。大多適用于常溫涂料。

刮敷標(biāo)線：用刮1刀把涂料刮成想要的尺寸，大多用于熱熔涂料，涂料的厚薄可以根據(jù)需要來(lái)調(diào)整。

我個(gè)人比較喜歡噴涂，因?yàn)槭┕し奖恪９畏蟮脑挘煤靡稽c(diǎn)的涂料像天途涂料或進(jìn)口涂料。

因?yàn)槭窃隈R路上施工，很容易受污，好一些的涂料干的快，可以避免這一點(diǎn)。

混合料壓實(shí)成型

①碾壓組合方式

彩色瀝青混合料的壓實(shí)同樣分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行；初壓溫度應(yīng)控制在130％~145％，終壓溫度不低于70℃；同時(shí)，碾壓過(guò)程中應(yīng)按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。經(jīng)試驗(yàn)段攤鋪后，確定以下的碾壓組合方式。

a、初壓

由DD110重型壓路機(jī)將路面靜壓一遍后，再帶輕振進(jìn)行碾壓一遍初壓即告結(jié)束。

b、復(fù)壓

主要工作由小型壓路機(jī)來(lái)完成，RD25小型壓路機(jī)對(duì)靠近路緣石處的瀝青路面和喇叭口處進(jìn)行有針對(duì)性的碾壓，碾壓的遍數(shù)視現(xiàn)場(chǎng)而定，直至壓實(shí)為止。

c、終壓

待小型壓路機(jī)邊腳處理完畢，路面溫度降低至80℃時(shí)終壓開(kāi)始，由DD110大型壓路機(jī)靜壓1～2遍，如輪跡完全消除則碾壓結(jié)束。

②碾壓過(guò)程中應(yīng)注意的細(xì)節(jié)?為防止壓路機(jī)碾壓過(guò)程中出現(xiàn)的粘料現(xiàn)象，在鋪筑試驗(yàn)段的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)在壓路機(jī)的水箱中加入0.15kg／m^3洗衣粉對(duì)鋼輪進(jìn)行潤(rùn)滑，可以避免鋼輪壓路機(jī)的粘料現(xiàn)象。為防止彩色瀝青面層受污染，碾壓前須用水沖去粘附在壓路機(jī)鋼輪上的雜物及砂土，確定碾壓設(shè)備清潔后方可允許進(jìn)行碾壓。11、標(biāo)線施工時(shí)應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置足夠的警告標(biāo)志、信號(hào)和交通路標(biāo)等防護(hù)和誘導(dǎo)設(shè)施。碾壓結(jié)束待溫度冷卻至常溫才能開(kāi)放交通。