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殼牌潤滑油昆侖潤滑油專賣

殼牌潤滑油液壓油密度
液體傳動，是用液體作為介質，利用液體的壓力能和動能來傳動能量。
通常將利用壓力能的液壓系統所使用的液壓介質稱為液壓油(液)；
將利用液體動能的液力傳動系統(變矩器)使用的介質成為液力傳動油。
    油的密度大致在0.7-0.9左右，1升大致0.7-0.9kg，約現在的1.4-1.8市斤。
    各種油的密度如下：
      航空 0.701 kg/l，1升相當于1.4市斤。機床液壓系統該產品可作為液壓油，特別推薦用于液壓于導軌聯合潤滑系統。
      船用柴油 0.886kg/l，1升相當于1.8市斤。
      車用 0.725 kg/l，1升相當于1.45市斤。
      減壓渣油（大慶） 0.941 kg/l，1升相當于1.9市斤。
      航空煤油 0.775 kg/l，1升相當于1.55市斤。
      輕柴油 0.825 kg/l，1升相當于1.65市斤。
      潤滑油基礎油150SN 0.8427kg/l，1升相當于1.7市斤。
不同的液壓油，不同溫度下的液壓油密度是不同的，一般一升液壓油20℃時的質量在1.05kg-1.10kg左右。

殼牌抗磨液壓油在GB/T7631.2一87分類中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液壓油均屬礦油型液壓油,這類油的品種多,使用量約占液壓油總量的85%以上,汽車與工程機械液壓系統常用的液壓油也多屬這類.以下分別介紹其規格、性能及其應用. l.HH液壓油按GB 7631.2一87分類,HH液壓油是一種不含任何添加劑的礦物油.這種油雖己列入分類之中,但在液壓系統中己不使用.因為這種油安定性差、易起泡,在液壓設備中使用壽命短.2.HL液壓油(也稱通用型機床工業用潤滑油) l)規格HL液壓油是由精制深度較高的中性基礎油,加和防銹添加劑制成的.HL液壓油按40C運動粘度可分為15、 22、32、46、68、100六個牌號.

殼牌潤滑油得力士液壓油具有極強的抗劣化和抗油泥生成能力，大大的提高了系統的可靠 和清潔 。 ，在空氣，水和銅存在的條件下，仍能夠保持的 。渦輪機油氧化穩定 試驗（TOST）結果顯示得力士具有出色的能力，酸 低，油泥量少，油泥生成小。其中，殼牌合成潤滑油與礦物潤滑油比具有更長的使用壽命，能提供更好的保護，并可顯著提高系統效率，從而提高生產效率。因此，使用得力士可處長油品換油期，降低維護成本。 水解穩定 ，在潮濕環境下，得力士具有超群的化學穩定 ，確保了長使用壽命，避免了腐蝕和銹蝕的發生。 杰出的抗磨損 能，高質量的抗磨損添加劑在整個油品使用期內各種運行條件下都發揮可靠的效能，包括低負載和負荷的工況。杰出的抗磨損 能在各種活塞和葉片泵試驗中得到驗證，包括嚴苛的丹尼森（Denison）T6（干和濕環境下）及嚴格的威克士（Vickers）35VQ25試驗。 出眾的過濾 能，得力士液壓油適合于超細濾清器，不會受水和鈣等污染物的影響，上述污染物是造成超細過濾阻塞的主要原因。用戶可以使用更細的過濾器，意味著可以使用更清潔的液壓油以處長設備壽命。 低摩擦 ，得力士擁有高潤滑 能和極低的摩擦，無論液壓系統高速或低速運行。在苛刻工況下也能避免粘滑總是出現，實現更的機械控制。 

殼牌確能力Ｅ潤滑油Shell Corena E Oil 殼牌確能力Ｅ用于必須使用礦物油型潤滑油的生產低密度聚乙烯的超高壓壓縮機氣缸的潤滑。確能力Ｅ由的，高度精煉的礦物油和無毒，符合ＦＤＡ要求的添加劑組成。 推薦應用用于生產低密度聚乙烯的超高壓往復式壓縮機氣缸的潤滑. 性能特征適用于生產與食品接觸的代密度聚乙烯（ＬＤＰＥ）的超高壓壓縮機氣缸的潤滑。氧化安定性、抗剪切性、潤滑性、抗泡性、抗乳化及水解安定性要好。用于生產殼牌確能力Ｅ的基礎油滿足FDA/USA 21 CFR 178.3620（與食品會偶然有接觸的潤滑油）的要求。同時也滿足歐洲2002/72/EC，章節V的要求。此外，若LDPE產品會接觸到藥品時，確能力E具有比聚乙醇類潤滑油明顯的優勢。潤滑油膜在壓縮機摩搶救部件上保持穩定可以降低維護次數，保證壓縮機更可靠的運行，避免故障造成的非計劃性維修。與曲軸箱油相容殼牌確能力E與超高壓壓縮機所常用之曲軸箱油完全相同。可靠并且久經考驗殼牌確能力E的配方經過10余年的乙烯超高壓壓縮機的使用，其性能可靠無庸質疑。 技術規格殼牌確能力E已經為主要超高壓乙烯壓縮機制造商（OEM）使用驗證，如：瑞士布卡（Burckhardt）公司，已對確能力E進行認證。