商丘船舶二氧化碳自動滅火系統免費咨詢「巴蜀消防」

5、管系和附件應符合下列要求：(1)管子、閥和附件應符合有關要求，其設計壓力應不小于二氧化碳容器的設壓力；(2)任何被截止閥隔斷的管段內，如其介質壓力有可能超過該管段任何部件的設計壓力時，應設置安全釋放閥；(3)管系的設計應使液體二氧化碳以液態流至釋放噴嘴。噴嘴端壓力應不小于1.0MPa。6、在著火控制站和輪機員艙室，應設置聲、光報警器，發生下列情況應激發報警信號：(1)任一制冷裝置操作失效；(2)容器內的液體達到至低許可液位。

二氧化碳滅火系統設計的目的及意義：由于鹵代烷滅火系統使用受到限制，二氧化碳滅火系統的應用領域正在擴大。所以我國應加快二氧化碳滅火系統的研制及其設計規范的制定工作，特別需要加大對低壓二氧化碳滅火的研究。因為低壓二氧化碳滅火系統在國外應用很普遍，雖然本次設計選用的是高壓二氧化碳滅火系統，并且我國廣泛使用的是高壓系統，但是低壓系統更加的方便，只是由于受限于國內技術，所以目前還不能廣泛使用。

二氧化碳滅火器具有很悠久的歷史，具有價格低廉，獲取、制備容易等特點，在使用二氧化碳滅火器的過程中，二氧化碳從儲存容器中噴出時，儲存瓶中的液體會迅速轉化成為氣體，并且帶走周圍的熱量，可以快速冷卻空氣。二氧化碳滅火器還具有有流動性好、噴射率高、不腐蝕容器和不易變質等優良性能。二氧化碳滅火器的正確使用方法：先拔出保險銷，再壓合壓把，將噴嘴對準火焰根部噴射。