撬裝式LNG氣化站生產廠家廠家直供「多圖」

LNG的氣化器

氣化裝置是氣化站向外界供氣的主要裝置，設計中我們通常采用空溫式氣化器，其氣化能力宜為用氣城鎮高峰小時計算流量的I.3～1.5倍，不少于2臺，并且應有1臺備用。當環境溫度較低時，空溫式氣化器出口溫度低于5℃時，應將出口進行二次加熱，以保證整個供氣的正常運行。

結構特點：

●無能耗、無污染、綠色環保;

●安裝簡便、維護方便；

●專用鋁材換熱，輕量化設計、使用壽命長；

●特殊的超大直徑專用鋁制換熱管，化霜速度極快，有效的內翅片結構，大大提高換熱管的換熱效果；

●“橋”式聯結美觀大方，工作時消除各部位熱漲冷縮產生的應力；

●進行特殊的換熱管表面處理工藝；

●優化流程設計，使壓降降到較低，偏流現象，保證流速控制在安全范圍以內；

●充足的設計裕量；

●先進的高壓管復合技術，使受壓管與換熱管100%充分接觸，保證了換熱效率；

●所有氣化器完全按照氧服務標準進行清洗和制造，使用更安全；

●可按電子級標準設計、制造。

LNG(即液化天然氣)是通過將常壓下氣態的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結成液體。天然氣液化后可以很大節約儲運空間和成本，而且具有熱值大、性能高等特點。在LNG加氣站，國內傳統的做法需要大小循環工藝，通過潛液泵提供動力，在加液前要通過預冷排除管道內的氣體，平衡系統的溫度。在這個過程中由于潛液泵設備自身運轉及LNG在管道內的循環，將產生熱量，而使LNG溫度升高，我們把這一過程產生的熱損為工藝熱損，工藝熱損造成BOG氣體的產生及增加，從而帶來LNG加氣站運行費用的增加，不利于節約能源，不利于節約成本。

亞洲LNG現貨價格接近2美元/百萬英熱單位

目前，亞洲 LNG現貨價格接近 2美元 /百萬英熱單位。未來幾年，由于市場供應仍然過剩，預計將保持在 5美元以下。自 2009年第四季度以來，天然氣和煤炭的發電成本差距一直在縮小，而與石油掛鉤的 LNG合同價格的下滑預期將進一步削弱當前煤炭相對于天然氣的成本優勢。在韓國等一些國家，政府頒布了空氣環保法案，提高了對煤電產能的稅收。 2020年，天然氣發電可能將成為比煤電成本更低的方案。