9座金龍凱銳租賃用車配置-濟南福鑫-章丘9座金龍凱銳租賃用車

國產(chǎn)又一MPV新車！看前臉像大眾，看側(cè)面像豐田，不足10萬
提起金龍汽車，估計大多數(shù)人的印象都是客車，不管是廈門金龍還是蘇州金龍，主業(yè)都是客車。在這個百花齊放的時代，其實很多車企都不甘心專注一個領(lǐng)域了，前不久，廈門金龍就打造出了一輛全新的商務(wù)級大MPV車型，金龍凱銳浩克，名字挺洋氣的，而且這輛車的外觀也是十分有看點的，下面就讓我們詳細看一下。

看到這個前臉估計很多人也都非常熟悉，9座金龍凱銳租賃用車配置，這不是大眾的邁特威么？如果遮住車標和突出的高車頂部分，這基本就是一輛邁特威了。不過既然人家掛著的是廈門金龍的車標，這當然不是邁特威，而是一輛國產(chǎn)的金龍車了。雖然這個邁特威風格的前臉造型十分簡潔，但是還是很有力量感的，借用這套大眾臉看上去還是很不錯的。

“全”“芯”出擊，銳不可擋——金龍凱銳浩克

“全”“芯”出擊，9座金龍凱銳租賃用車多少錢，銳不可擋——金龍凱銳浩克

“沒想到金龍客車，會出這樣一款歐系面包車，敢于，卻有著不小的挑戰(zhàn)”。

剛接觸金龍客車全新歐系面包車凱銳浩克時，被它的外觀吸引住了。不夸張說句，凱銳浩克的外觀，真的驚艷到我，另外，天空藍車身色調(diào)，讓小編對于金龍客車新車凱銳浩克有了更多的期待和快速測評的沖勁。

眾所周知，過去二十年，全是日系仿“海獅”的經(jīng)典面包車的影子，當時的面包車都被仿“海獅”車壟斷，大伙兒對于仿“海獅”面包車有著“根深蒂固”的印象，章丘9座金龍凱銳租賃用車，說難聽點的，是仿“海獅”面包車的地位，不可動搖。

仿“海獅”面包車，早是被金杯汽車引入中國，開啟仿“海獅”面包車時代，隨后有不少的跟隨者，其中也有了金龍客車國產(chǎn)的仿“海獅”產(chǎn)品，至今仍在服務(wù)。

近兩年，仿“海獅”面包車受盡法規(guī)和政策的“折磨”和“煎熬”，似乎在告訴眾人，仿“海獅”時代即將落幕，各位需要重新去接收新事物和新產(chǎn)品。

1、［453］法規(guī)陸續(xù)嚴格實施，9-6座M1類發(fā)動機中置產(chǎn)品不符合要求，無法銷售上牌；

2、 GB 7258—2017《機動車運行安全技術(shù)條件》和GB 13094-2017《客車結(jié)構(gòu)安全要求》，金杯海獅中門高度不符合要求，2018年1月起M2類不能生產(chǎn)；

3、 GB 11551-2014 《汽車正面碰撞的乘員保護》金杯海獅M1類6-9座自2017年9月3日不能銷售。

華晨金杯，仿“海獅”面包車處于半停產(chǎn)狀態(tài)，僅供少量的車，以廂式貨車為主，工程車和救護車為輔；另外找到雷諾，共同研發(fā)法系商用車；

廈門金旅，將仿“海獅”面包車轉(zhuǎn)向新能源，主打仿“海獅”純電動廂貨，繼續(xù)服務(wù)于物流行業(yè)用戶市場；

北汽福田，將仿“海獅”面包車停掉，轉(zhuǎn)向新海獅，即風景G7；

而廈門金龍，將仿“海獅”面包車客車系列，轉(zhuǎn)車，以仿“海獅”廂式貨車、救護車為主，同時引入全新產(chǎn)品，歐系式金龍凱銳浩克，繼續(xù)和“海獅”面包車并線銷售。

濟南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風景秀麗的泉城濟南，是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷商，主營廈門金龍全系產(chǎn)品，其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨，凱歌商務(wù)、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務(wù)客車等車型，可滿足各行業(yè)車輛需求。

金龍-凱銳浩克車型亮點：

【亮點1】 前置發(fā)電機布局，安全性提升、車內(nèi)噪音和震動降低。

【亮點2】 德系前臉，外形顏值加分。

【亮點3】 6.8m3裝載空間，9座金龍凱銳租賃用車供應(yīng)商，靈活的車內(nèi)座椅布局。

【亮點4】 動力成熟、車輛使用成本低。

【亮點5】 高，本次試駕體驗的車型為六座商務(wù)版標準型，預(yù)計指導(dǎo)售價低于9萬元。

——外觀：德系前臉，顏值加分——

　　凱銳浩克采用了全新設(shè)計的德系前臉造型，外觀整體看起來大氣沉穩(wěn)，頗具氣場。半高頂?shù)脑O(shè)計提供充裕的車內(nèi)空間，也讓車身側(cè)面看起來更為威猛。

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