湖北電池管理系統(tǒng)廠家-優(yōu)質(zhì)材料

電池管理系統(tǒng)作為實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長(zhǎng)壽命、估算剩余電量等重要功能，是動(dòng)力和儲(chǔ)能電池組中不可或缺的重要部件。電池管理系統(tǒng)還可以均衡電池組或電池模塊，即可以更準(zhǔn)確的控制電池模塊內(nèi)的每ー個(gè)電池單元的充電和放電，從而避免可能出 現(xiàn)的電池単元過(guò)充或充電不足，進(jìn)而延長(zhǎng)電池模塊的壽命及提高每一個(gè)電池単元的可利用率。

電池管理系統(tǒng)有什么重要意義？

通過(guò)電池管理系統(tǒng)的作用可以看得出，電池管理系統(tǒng)對(duì)于電池來(lái)說(shuō)相當(dāng)于電池的神經(jīng)，用來(lái)調(diào)整和控制電池內(nèi)部的電壓，根據(jù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)類型來(lái)達(dá)到優(yōu)化蓄電池組效能的，同時(shí)，防止發(fā)生單體電池的過(guò)充電、過(guò)放電、超溫、過(guò)電流等。根據(jù)從大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的充放電特性來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池的充放電對(duì)動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)與內(nèi)部的相關(guān)正負(fù)極材料是不同的，那么也就是意味著電池在工作的時(shí)候，內(nèi)部的電池情況也是與之不一樣。

BMS即Battery Management System，電池管理系統(tǒng)。作為新能源汽車(chē)“三電”核心技術(shù)之一，BMS在新能源車(chē)上扮演十分重要的作用。按照新能源汽車(chē)對(duì)電池管理的需求，BMS具備的功能包括電壓/溫度/電流采樣及相應(yīng)的過(guò)壓、欠壓、過(guò)溫、過(guò)流保護(hù)，SOC/SOH估算、SOP預(yù)測(cè)、故障診斷、均衡控制、熱管理和充電管理等。為了保證汽車(chē)電子電氣的可靠性設(shè)計(jì)， 在2011年發(fā)布了IS0 26262道路車(chē)輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)）, IS0 26262 標(biāo)準(zhǔn)是源于工業(yè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)(IEC61508)[1]。