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發布時間：2020-12-28 16:35
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公路銑刨路面大修，新舊路面結合垂直界面上防水雙面貼施工簡單，揭開兩面隔離膜一貼即可；效果顯著，可有效防止水對拼接縫的侵蝕，防止道路開裂等病害。
道路雙面貼的適用性：
1、適用于各種橋梁、路面、機場等瀝青混泥土路面的坑槽挖補處理，可使新舊混合料有效結合在一起。
2、防止在處理的原路面裂（接）縫處出現新的裂縫。
3、在裂（接）縫處可以形成3mm的粘接防護層。該產品具有極強的粘合力，使新舊混合料牢牢的結合在一起，不會造成位移。
4、能滿足任何情況下挖補施工及新舊路面的粘接要求。
橡膠止水帶熱硫化接頭流程 中埋式橡膠止水帶的接頭方式有兩種：一種是用粘接劑冷接頭法，另一種是熱硫化模具接頭法。今天我們來詳細介紹一下熱硫化模具接頭法。
熱接硫化法接頭是使用與橡膠止水帶匹配的熱硫化模具（止水帶熱熔焊接機）及生膠片現場硫化熱接，施工難度大，但接頭效果理想，適合對工程質量要求嚴格的項目。
橡膠止水帶接頭步驟如下：
di一步：首先準備好橡膠止水帶接頭所需要的熱硫化復合式焊接機具：
第二步：提前30分鐘接通電源進行熱熔焊機預熱，預熱溫度應達到130～150℃。
第三步：將止水帶接頭切割整齊，利用打磨機對端頭進行打磨，寬度不小于5cm。
第四步：分別切割10cm寬生橡膠幫接條和1cm寬生橡膠連接條。
第五步：拔掉電源，關閉預熱焊機，將止水帶接頭平鋪在焊機底板上。
第六步：將1cm寬生橡膠連接條放入接縫中間。然后將10cm寬的生橡膠幫接條平鋪在止水帶的打磨面上，保證接縫兩側寬度均等
第七步：合上熱熔機，擰緊螺栓。接通電源5分鐘后，再次擰緊螺栓加壓（以兩個人擰不動即可），繼續加熱5分鐘，關閉電源焊接結束。
后一步：熱熔焊機冷卻20分鐘后，取出止水帶，進行焊接的外觀檢查，合格后方可進行安裝作業。
進行橡膠止水帶施工時具體注意如下幾個方面：
1.當施工人員在綁扎鋼筋和支模時，中埋式橡膠止水帶必須采取可靠的固定措施，避免在澆注混凝土時發生位移，保證止水帶在混凝土中的正確位置。
2、對于固定橡膠止水帶時，只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞本體部分。
3、對于止水帶的固定方法應按設計要求的施工規范進行，常用的固定方法有：利用附加鋼筋固定；專用卡具固定；用鉛絲和模板固定等。不論采用何種固定方法，都必須保證止水帶定位準確，不損壞止水帶有效部分，方便混凝土澆搗。
4、應盡量在工廠中連接成整體。如因制造工藝、運輸條件等限制，需在現場連接的，應采用熱壓硫化膠合（橡膠止水帶）或焊接（塑料止水帶），其接頭外觀應平整光潔，抗拉強度不低于母材的80％。 不加任何處理的所謂“搭接”是不允許的。
