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21款勞斯萊斯古斯特，保證品純正的血統、豐厚的底蘊和傳承的經典。尾部自信到沒有過多的裝飾，雙邊共4出布局的排氣管，采用了可變閥門系統，根據工況調節閥門的開關。

21款勞斯萊斯古斯特平直高聳的腰線，讓整車側面看上去無比尊貴，看上去給人一種無比尊貴的視覺享受。經典的對開門設計，采用一對向后開的后門，內部可以舒適的容納五名成年乘客。該車的內裝非常簡潔，控制鍵的數量大幅減少，重要的功能鍵表面都采用鍍鉻裝飾以起到提升作用。

勞斯萊斯--古斯特純手工打造的內飾，處處都體現著精致感，由2000名工人，經過60雙手，花費至少20天的打造。三輻方向盤尺寸適中，握起來很舒服。控臺配有一塊石英表，看起來很復古，與勞斯萊斯車型的相互映襯。中控臺配備了10.25英寸顯示屏，集成了導航、多媒體、藍牙電話、行駛信息等。通過類似iDrive的旋鈕區域控制，也帶有手寫功能。

勞斯萊斯古斯特加長版純手工打造內飾的每一處細節，管風琴音栓造型調節鈕，球形旋轉結構的出風口，精致度不亞于任何一款豪華轎車。座椅及其柔軟，對身體的支撐也比較到位，坐起來很舒服，腿部支撐也可調節，坐起來貼合度更高，可緩解一定駕駛疲勞。

勞斯萊斯古斯特車身加入中國獨有的設計元素，霸氣而復古的前臉看起來非常嚴肅，不容任何人小覷，用任何語言形容它都顯得蒼白。車頭可升降的“歡慶女神”立標，非常醒目，即便再不懂車的人，也看得出這是一款豪車，到處都散發著一種莊重、奢華的氣息。

勞斯萊斯古斯特尾燈設計十分小巧，外側則有鍍鉻裝飾，造型和車尾整體很貼合，內部采用過來全LED燈源，雙邊共4出布局的排氣管，采用了可變閥門系統，根據工況調節閥門的開關。發動機在慕尼黑由技術手工制造，在非常低的轉速下就能輸出強大的動力，而且相當安靜平穩，堪稱業內經典。