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貨架焊管的外徑為25-180毫米，壁厚為3.5-20毫米，分普通精度和較兩種。軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作是承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求嚴格的鋼種之一。汽車軸管是汽車四大總成件中安全性能標準要求的關鍵部件，因其高轉速、高摩擦、易摩損的使用特性，要求所用鋼板不僅必須具備較高的屈服強度和抗拉強度，而且必須具備合適的屈強比。同時，由于汽車軸管要求密封性嚴、抗扭性強，對所用鋼板的表面質量、焊接性能也提出了嚴苛要求。

精密焊管是在一般貨架焊管基礎上進一步深加工的結果，是貨架焊管產品中的精細產品。

與普通貨架焊管相比，其主要特點是:具有精密的幾何尺寸，壁厚均勻、鋼管幾何形狀好、橢圓度小、焊縫質量可靠且內毛刺小、外表面光潔，鋼管經焊縫熱處理或保護性氣氛熱處理后，可以達到表面無氧化、力學性能穩定和金相組織均勻的效果。其生產成本較同類型無縫精密鋼管要低得多，可直接或經少量加工后用于某些設備上，降低設備加工成本。精密焊管又是一個廣義的概念，根據使用要求的不同又有許多不同的個性化的質量要求。

精密焊管比一般貨架焊管幾何尺寸準確，焊縫和貨架焊管內外表面質量優良，壁厚均勻，可直接或經少量加工用于設備構件中，在化工、紡織機械、航空、儀表、汽車等行業中得到廣泛應用。論述了精密焊管的生產方式、用途和使用性能，精密焊管的制管工藝和生產裝置，精密焊管生產中幾個關鍵技術問題和技術質量標準以及高質量精密貨架焊管的生產。

異型鋼管在生產中會遇到各種各樣的問題，那么怎樣能夠預防行業危害呢？

1、灼傷

在異型鋼管的生產過程中，工人與鋼渣、鋼水及火焰接觸的機會多，發生灼傷的危險性較大。特別是在機械化不夠、體力勞動較多的情況下，如出渣、加料、打開出鋼口和澆鑄鋼錠的過程中蕞易發生。有效的防止的辦法是實行機械化操作，同時加強個人防護。

2、燃燒暴炸

異型鋼管生產中可能引起煤氣暴炸及鋼水暴炸事故。加料時，要禁止加濕料，注意原材料內是否有。煤氣管道應保持正常壓力，盛鋼水的鋼水罐要烘干，地面不可有水或過于潮濕。

3、高溫輻射

異型鋼管爐內溫度為1700℃左右有很強的熱輻射，而車間中熱的鋼渣、鋼水和鋼錠均可放散出大量的熱。為防止高溫、熱輻射對工人的危害，應設立多種隔熱設備，平爐爐門可用水冷式爐門。車間內應設有移動式石棉遮熱板，機械加料時，可用隔熱材料將司機室的四周與熱源隔絕。

4、紅外線

生產異型鋼管時工人要經常觀察爐溫的情況，眼睛受到爐窗處亮度很大的強光作用而引起炫目，同時由于長期受到紅外線的作用還可能產生職業性白內障。因此，工人應佩戴藍色或綠色玻璃的防護眼鏡。