珠海邊坡錨桿錨索施工方案擇優推薦「環科特種建筑」

組成錨桿必須具備幾個因素：

① 一個抗拉強度高于巖土體的桿體。

② 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦（或粘結）阻力。

③ 桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力。

作用原理：錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

鉆孔設備

　　鉆孔機具的選擇，根據錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用QZB-100B潛孔沖擊成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。

鉆機就位

　　利用φ50mm腳手架桿搭設平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳手架，根據坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位±1.0°，方位允許誤差±2.0°。錨桿與水平面的交角z不大于45°，一般在15°～20°之間。

（1）錨桿的構造要求

1）錨桿采用HRB335級Φ22鋼筋，長度從8.2～１０米。具體見計算書。

2）錨桿上下排垂直間距1m，水平間距1m。

3）錨桿傾角為12.5°。

4）錨桿錨固體采用水泥砂漿，其強度等級不宜低于M10。

5）噴射混凝土厚度10cm。

6）鋼筋網片φ10@100mm×100mm。

7）注漿壓力為0.6Mpa，根據具體情況壓力可適當提高。邊坡錨桿錨索施工方案

邊坡支護錨桿是在邊坡、巖土進行深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種可以加固設計支護工作方式。今天這樣我們總結了其施工技術要點，一起來自己看吧。

 邊坡支護主要結構形式

重力式擋墻

 重力式擋土墻是擋土墻保持其自身重力墻的壓力作用下，以保持土壤的穩定性。它是常用的擋土墻。它具有就地取材，施工方便，良好的經濟效果的優勢。因此，重力式擋土墻已廣泛應用于我國的鐵路，公路，水利，港口，礦山等項目。

錨桿支護應按設計規定分層、分段開挖，做到隨時開挖，隨時支護，隨時噴混凝土，在完成上層作業面的噴射混凝土以前，不得進行下一層土的開挖。當用機械進行開挖時，嚴禁邊壁出現超挖或造成邊壁土體松動或擋土結構的破壞。