錫林郭勒盟天車叉車防撞報警器品牌服務(wù)為先 唯創(chuàng)安全技術(shù)

叉車防撞報警器功能介紹

1、防撞功能：標(biāo)簽或其它站臺與當(dāng)前站臺的距離小于設(shè)定距離，高頻率發(fā)出報警信號,同時輸出油門控制信號強行限制車速（防撞區(qū)域可設(shè)置 3-55 米）；

2、預(yù)警功能：接近防撞區(qū)域時低頻率發(fā)出報警信號同時輸出油門控制信號強行限制車速（預(yù)警區(qū)域可設(shè)置 0--5 米）；

3、司機標(biāo)簽鎖定功能：離當(dāng)前站臺距離小于 2.5 米范圍并達(dá)到鎖定時間（需單張標(biāo)簽在 2.5 米范圍內(nèi)才能有效鎖定）；

4、司機標(biāo)簽免報功能：司機離當(dāng)前站臺距離小于 2.5 米范圍才能免除報警； （設(shè)置為 60 秒時不鎖定）

叉車防撞報警器的這些功能都是為了實現(xiàn)叉車防撞的目的，更好的守護(hù)廠區(qū)安全。

唯創(chuàng)安全叉車防撞報警器

叉車防撞報警器，采用UWB室內(nèi)定位技術(shù)，UWB(Ultra Wideband)是一種無載波通信技術(shù)，利用納秒至微秒級的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)。有人稱它為無線電領(lǐng)域的一次革命性進(jìn)展，認(rèn)為它將成為未來短距離無線通信的主流技術(shù)。總的來說，UWB在早期被用來應(yīng)用在近距離高速數(shù)據(jù)傳輸，近年來國外開始利用其亞納秒級超窄脈沖來做近距離精確室內(nèi)定位。從往年發(fā)生的叉車事故中分析出叉車撞人事故主要原因：1、叉車司機作業(yè)時，自認(rèn)為工作場地內(nèi)沒人走動，叉車裝載貨物太多，視野被擋的情況下仍然迅速向前行駛。

我司叉車防撞報警器便采用UWB技術(shù)，利用此技術(shù)優(yōu)勢，±10CM的測距精度，使之用在叉車與人員的防撞報警，感應(yīng)更精準(zhǔn)，安全系數(shù)更高。

叉車防撞報警器——標(biāo)簽篇

叉車防撞報警器是通過主機與測距標(biāo)簽之間相互感應(yīng)來觸發(fā)聲光報警裝置和限速裝置，以此來避免叉車與人車物之間相互碰撞。那么標(biāo)簽是什么樣的呢？

佩戴方式：

我們的測距標(biāo)簽有腕帶式、卡片式、頭戴式這三種佩戴方式。

注意事項：

在使用之前請充滿電，充電時間大約為4個小時。如果標(biāo)簽每天工作時間長達(dá)8小時，請每兩周充電一次。

用100-250VAC-DC  50-60Hz，輸出為5V/1A充電器充電。充電時間：4小時。