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    發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 18:00  

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    締途DX方向盤使用了搪塑工藝,手感以及粗細(xì)比較適中

    締途DX方向盤使用了搪塑工藝,手感以及粗細(xì)比較適中,配合上方向助力加持,使這臺(tái)車在日常使用中打方向也很輕松。儀表使用了兩炮筒加中央液晶顯示屏的布局風(fēng)格,看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng),而且得益于炮筒式設(shè)計(jì),儀表盤的反光也會(huì)減弱,不影響日間觀察。中控布局較為規(guī)整,除了日常使用的功能性按鍵以外,還配備了DPF再生,DPF為柴油顆粒器,顆粒物存多了就需要使用DPF再生將顆粒物燃燒掉,以保證DPF不會(huì)堵塞。


    動(dòng)力鏈上,其匹配的是一汽錫柴CA4DB1-13E6發(fā)動(dòng)機(jī),擁有130馬力 350N·m的動(dòng)力表現(xiàn),并且是國(guó)六排放。本身錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說就擁有不錯(cuò)的度,他的優(yōu)勢(shì)主要是噪音低,省油,保有量大維修成本低等。而與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)6G40變速箱,這都是老搭檔了,整體的表現(xiàn)卡友應(yīng)該也明白。后橋是1028后橋,4.875的速比,允許載荷是2925KG。整體的動(dòng)力鏈來(lái)看都是非常成熟的,并且裝載能力強(qiáng)。





    在6萬(wàn)出頭的價(jià)位中,能夠擁有如此的“燃料”配置確實(shí)足夠的厚道

    對(duì)于締途MX來(lái)說,本身他就是油氣兩用車,其車架兩側(cè)本身就各配置了一個(gè)80L的氣罐。這兩個(gè)氣罐加起來(lái)能夠儲(chǔ)存約32立方的,可保證其續(xù)航。可以這樣說:在6萬(wàn)出頭的價(jià)位中,能夠擁有如此的“燃料”配置確實(shí)足夠的厚道了。而后橋是1028油剎焊接橋,配上雙胎設(shè)計(jì)來(lái)說,可基本滿足不同工況的工作需求。從整體的三大件來(lái)看,國(guó)六排放就保證了通行性,而油氣兩用則保證了更高的經(jīng)濟(jì)性,在本身6萬(wàn)出頭的價(jià)位中,三大件確實(shí)稱得上是厚道。


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