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錨桿張拉前應對張拉設備進行標定；錨固體及臺座混凝土強度均應大于設計強度的70%時方可張拉；臺座的承壓面平整，并與錨桿的軸線方向垂直；錨桿的張拉順序應考慮鄰近錨桿的影響；錨桿張拉前，應取0.1~0.2設計軸向拉力值，對錨桿進行預張拉1~2次，使其各部位的接觸緊密，桿體完全平直；預應力筋張拉應按規定程序進行，在編排張拉程序時，應考慮相鄰鉆孔預應力筋張拉的相互影響。

左旋錨桿是執行MT146.2-2011標準，它是一種經特殊加工工藝制作的錨桿，螺紋段強度大于桿體的強度，螺紋段抗彎抗剪性能良好，是井巷高強度支護的新型錨桿。左旋無縱肋螺紋鋼式樹脂錨桿強度高，結構合理，預緊力大，能夠自動調整受力方向，增大對圍巖的約束力，能實現機械化快速安裝。可端錨、加長錨和全錨，主要用于高地壓礦井大變形巷道的高強度支護，同時也可用于鐵路、水電等各類工程的高強度，持久性巷道支護。

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錨桿，是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身。現在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主體加固。錨桿與傳統架棚式支護相比，錨桿支護所采用的支護材料較少、重量較輕，巷道掘進時，極大地減少了支護材料的運輸量，勞動強度也大為降低，有利于提高掘進工效。